Cette Mazda MX5 NA de 1989 d’origine américaine affiche 159.300 miles (255.000 km). Le vendeur indique que le véhicule est en très bon état général et qu’il a bénéficié de frais récents et réguliers. Le vendeur note qu’il s’agit de l’exemplaire numéro 131 de Mazda MX5 NA sorti d’usine en avril 1989, comme l’atteste un document de Mazda USA. Cette Mazda a été exportée en Allemagne en 1993 où elle est restée entre les mains du même propriétaire pendant 30 ans. Un rapport Carvertical et Carfax sont visibles en galerie.
A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. La carrosserie dans sa teinte bleue “Mariner Blue” ne présente pas de défauts notables., le vendeur note que la voiture a bénéficié d’une peinture complète dans sa teinte d’origine il y a quelques années. Le vendeur relève les travaux récents suivants sur la carrosserie:
- Remplacement du bas de caisse gauche
- Remplacement de la partie inférieure de l'aile avant gauche
- Corrections de peinture et application de cire
- Canaux d’évacuation d’eau vérifiés et nettoyés
Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie, le vendeur relève qu’un traitement de protection a été appliqué dans le passé. Le vendeur indique que la capote (en mohair) et la lunette arrière (en verre) ont été remplacées récemment et sont en très bon état.
A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. Il précise que l’auto a bénéficié d’un detailing intérieur. La sellerie en tissu noir ne comporte ni déchirure ni trou Le volant et le tableau de bord sont en très bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette Mazda dispose des équipements suivants:
-Panneau arrière pour petite plaque d'immatriculation avec logo « Miata »
-Pas de clignotants dans les ailes
-Feux de position latéraux
-Airbag conducteur
-Pare-soleil rabattables
-climatisation
Le 4 cylindres de 1.6 litres développait 115 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle à 5 rapports. Le vendeur dispose de factures visibles dans la galerie. Le vendeur relève qu’un test de compression a été effectué, donnant 12,8 à 13 bars de pression sur les 4 cylindres.
Récemment, elle a bénéficié des frais suivants :
- Remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau
- Joint d'étanchéité de vilebrequin avant (OEM)
- Joints d'étanchéité d'arbre à cames (OEM)
- Joint de cache-culbuteurs (OEM)
- Joint torique de capteur d'angle de came (OEM)
- Huile moteur et filtres remplacés
- Révision complète des étriers de frein (sablage, peinture, nouveaux pistons, joints, axes de guidage)
- Plaquettes et disques de frein avant neufs
- Plaquettes et disques de frein arrière neufs
- Pompe de frein neuve
- Quatre flexibles de frein neufs
- Liquide de frein remplacé
- Bougies NGK
- Courroie d'alternateur remplacée
- Cylindre récepteur d'embrayage remplacé
- Caches-poussière d'amortisseurs remplacés
- Pot d'échappement neuf
- Compresseur de climatisation entièrement refait
- Biellettes de barre stabilisatrice remplacées
- Thermostat remplacé
- Huile de boîte de vitesses remplacée
- Huile de différentiel remplacée
- Soufflet de levier de vitesses remplacé + huile de tourelle vidangée
- Filtre à carburant remplacé
- Vidange du liquide de refroidissement
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état (quelques rayures), chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un particulier situé en Pologne à Wroclaw et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise polonaise, un contrôle technique favorable de moins de 6 mois(juin 2025), sa documentation, des factures.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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