Ez az 1989-es Mazda MX5 NA amerikai eredetű 159.300 mérföld (255.000 km). Az eladó állítása szerint a jármű összességében nagyon jó állapotban van, és a közelmúltban rendszeresen szervizelték. Az eladó megjegyzi, hogy ez a Mazda MX5 NA 131-es számú Mazda MX5 NA, amely a Mazda USA által dokumentáltan 1989 áprilisában hagyta el a gyárat. Ezt a Mazdát 1993-ban Németországba exportálták, ahol 30 évig ugyanazon tulajdonos kezében maradt. A Carvertical és a Carfax jelentés a galériában látható.
Kívülről az eladó szerint a jármű nagyon jó állapotban van. A Mariner Blue színű karosszéria nem mutat említésre méltó hibákat, és az eladó megjegyzi, hogy az autót néhány évvel ezelőtt teljesen átfestették eredeti színére. Az eladó a karosszérián a következő, nemrégiben végzett munkálatokat jegyzi meg:
- A bal oldali lengőkar cseréje
- A bal első szárny alsó részének cseréje
- Festékjavítás és viasz felvitele
- A vízelvezető csatornák ellenőrzése és tisztítása
A galériában fényképek találhatók az aljzatról, és az eladó megjegyzi, hogy korábban védőkezelést alkalmaztak. Az eladó szerint a motorháztetőt (mohair) és a hátsó ablakot (üveg) nemrég cserélték ki, és nagyon jó állapotban vannak.
Belül az eladó szerint a jármű nagyon jó állapotban van. Az autót belülről részletesen kidolgozták. A fekete szövetkárpit nem szakadt vagy lyukas. A kormánykerék és a műszerfal nagyon jó állapotban van. A fedélzeti műszerek és az elektromos berendezések rendben működnek. Ez a Mazda a következő felszereltséggel rendelkezik:
-Hátsó panel kis rendszámtábla számára "Miata" logóval
-Nincsenek mutatók a szárnyakban
-Oldalsó jelzőlámpák
-Airbag conducteur
-Hajtható napellenzők
-légkondicionálás
Az 1,6 literes négyhengeres 115 lóerőt teljesített, amikor elhagyta a gyárat. Az eladó szerint a mechanikus rendszer és az 5 fokozatú kézi sebességváltó rendben működik. Az eladó a galériában kiállított számlákkal rendelkezik. Az eladó megjegyzi, hogy kompressziós vizsgálatot végeztek, amely 12,8-13 bar nyomást mutatott ki a 4 hengerben.
A közelmúltban a következő kiadásokból részesült:
- A vezérműszíj és a vízpumpa cseréje
- Első forgattyús tengelytömítés (OEM)
- Tengelyzárak (OEM)
- lengőkar fedelének tömítése (OEM)
- Tengelyszög-érzékelő O-gyűrű (OEM)
- Motorolaj és szűrők cseréje
- Féknyergek teljes felújítása (homokfúvás, festés, új dugattyúk, tömítések, vezetőcsapok)
- Új első fékbetétek és féktárcsák
- Új hátsó fékbetétek és féktárcsák
- Új fékszivattyú
- Négy új féktömlő
- Fékfolyadék cseréje
- NGK gyújtógyertyák
- Alternátorszíj cseréje
- Kuplung tengelykapcsoló henger cseréje
- A lengéscsillapító porvédő sapkák cseréje
- Új kipufogó
- Teljesen újjáépített légkondicionáló kompresszor
- A stabilizátor láncszemek kicserélve
- Termosztát cseréje
- Váltóolaj cseréje
- Kicserélt differenciálmű olaj
- Váltókar fúvókák cseréje + revolverolaj cseréje
- Üzemanyagszűrő cseréje
- A hűtőfolyadék cseréje
Az autó 4 eredeti felnije jó állapotban van (néhány karcolás), jó állapotú gumiabroncsokkal szerelve. Az autó normálisan fékez.
Az eladó egy magánszemély, aki a lengyelországi Wroclawban található, és az értékesítés során látogatásokat fogad. Az autó lengyel forgalmi engedéllyel, kedvező műszaki vizsgával kevesebb, mint 6 hónapos (2025 június), dokumentációval és számlákkal együtt kerül értékesítésre.
Az eladó tartalékárat kívánt meghatározni.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
