Dieser Mazda MX5 NA von 1989 amerikanischer Herkunft hat 159.300 Meilen (255.000 km). Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem sehr guten Allgemeinzustand befindet und vor kurzem regelmäßig gewartet wurde. Der Verkäufer merkt an, dass es sich um das Exemplar Nummer 131 des Mazda MX5 NA handelt, das im April 1989 aus der Fabrik kam, wie ein Dokument von Mazda USA belegt. Dieser Mazda wurde 1993 nach Deutschland exportiert, wo er 30 Jahre lang in den Händen desselben Besitzers blieb. Ein Carvertical- und ein Carfax-Bericht sind in der Galerie zu sehen.
An der Außenseite gibt der Verkäufer an, dass sich das Fahrzeug in einem sehr guten Zustand befindet. Die Karosserie in der blauen Farbe "Mariner Blue" weist keine nennenswerten Mängel auf. Der Verkäufer merkt an, dass das Fahrzeug vor einigen Jahren eine komplette Neulackierung in der Originalfarbe erhalten hat. Der Verkäufer vermerkt die folgenden kürzlich durchgeführten Arbeiten an der Karosserie:
- Ersetzen des linken Schwellers
- Ersetzen des unteren Teils des linken vorderen Kotflügels
- Malkorrekturen und Auftragen von Wachs
- Wasserabflusskanäle überprüft und gereinigt
Fotos des Unterbodens sind in der Galerie verfügbar. Der Verkäufer merkt an, dass in der Vergangenheit eine Schutzbehandlung vorgenommen wurde. Der Verkäufer gibt an, dass das Verdeck (aus Mohair) und die Heckscheibe (aus Glas) kürzlich ersetzt wurden und sich in einem sehr guten Zustand befinden.
Im Inneren gibt der Verkäufer an, dass sich das Fahrzeug in einem sehr guten Zustand befindet. Er weist darauf hin, dass das Auto von einer Innendetaillierung profitiert hat. Die Polsterung aus schwarzem Stoff weist keine Risse oder Löcher auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in sehr gutem Zustand. Die Bordinstrumente und die elektrischen Geräte funktionieren normal. Dieser Mazda verfügt über die folgende Ausstattung:
Rückwand für kleines Nummernschild mit "Miata"-Logo
-Keine Blinker in den Flügeln
-Seitliche Positionsleuchten
-Airbag-Dirigent
-Klappbare Sonnenblenden
-Klimaanlagen
Der 1,6-Liter-Vierzylinder leistete ab Werk 115 PS. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniere, ebenso wie das 5-Gang-Schaltgetriebe. Der Verkäufer verfügt über Rechnungen, die in der Galerie zu sehen sind. Der Verkäufer merkt an, dass ein Kompressionstest durchgeführt wurde, der einen Druck von 12,8 bis 13 bar auf die vier Zylinder ergab.
In jüngster Zeit hat sie von den folgenden Kosten profitiert:
- Austausch des Zahnriemens und der Wasserpumpe
- Kurbelwellendichtung vorne (OEM)
- Nockenwellendichtungen (OEM)
- Dichtung Kipphebelabdeckung (OEM)
- O-Ring des Nockenwinkelsensors (OEM)
- Motoröl und Filter ausgetauscht
- Komplette Überholung der Bremssättel (Sandstrahlen, Lackieren, neue Kolben, Dichtungen, Führungsstifte)
- Neue Bremsbeläge und Bremsscheiben vorne
- Neue Bremsbeläge und Bremsscheiben hinten
- Neue Bremspumpe
- Vier neue Bremsschläuche
- Bremsflüssigkeit ersetzt
- NGK-Kerzen
- Lichtmaschinenriemen ersetzt
- Kupplungsnehmerzylinder ersetzt
- Staubabdeckungen von Stoßdämpfern ersetzt
- Neuer Auspuff
- Kompressor der Klimaanlage komplett erneuert
- Stabilisatorstangen ausgetauscht
- Thermostat ersetzt
- Getriebeöl ersetzt
- Differentialöl ersetzt
- Schalthebelbalg ersetzt + Revolverkopföl gewechselt
- Kraftstofffilter ausgetauscht
- Entleeren der Kühlflüssigkeit
Das Auto hat seine vier Originalfelgen in gutem Zustand (ein paar Kratzer) und Reifen in gutem Zustand. Das Auto bremst normal.
Der Verkäufer ist eine Privatperson in Wroclaw in Polen und akzeptiert Besuche während des Verkaufs. Das Auto wird mit seinem polnischen Fahrzeugschein, einem positiven TÜV, der nicht älter als 6 Monate ist(Juni 2025), seiner Dokumentation und Rechnungen verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
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