Présentation
Cette Mini Cooper S R56 de 2010 d’origine française est une seconde main affichant 286.000 km, kilométrage certifié par un rapport Histovec. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle a bénéficié de frais récents et réguliers. Cette Mini a bénéficié d’une importante préparation mécanique portant sa puissance à environ 320 cv.
À l'extérieur, la voiture est en état moyen. La peinture dans sa teinte grise présente quelques défauts visibles dans la galerie, le vendeur signale notamment une rayure sur la porte passager et des éclats de peinture sur le toit et le coffre. Cette Mini dispose d’éléments carrosserie JCW et GP2 (bas de caisse, pare-chocs, diffuseur) Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
L’intérieur est en bon état. La sellerie en cuir rouge ne comporte ni déchirures ni trous mais montre des traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette auto dispose des équipements suivants :
-Double toit ouvrant
-Feux bi xenon phase 2
-Ciel de toit noir
-Feux auto
-Essuie glace auto
-Commande au volant
-Régulateur de vitesse
-Bluetooth usb
-Clim auto
-Boite a gant refrigerer
-Accoudoir central
-Start and stop
Le 4 cylindres de 1.6 litres développait 175 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 6 rapports. La partie mécanique a bénéficié d’une importante préparation comprenant notamment :
-Bloc moteur 308 GTI 270
-Bielle ZRP
-Vis de bielle ARP
-Coussinet de bielle trimetal ACL
-Piston forgés mahle motorsport thp 270
-Segmentation mahle
-Joint de culasse neuf
-Joint de queue de soupape neuf
-Contrôle et métrologie complète du bloc et de la culasse
-Bougie NGK iridium 1 indice plus froid
-Bobine NGK neuve
-Vis de culasse neuve
-Kit chaine de distribution febi neuf
-Etanchéité moteur complète tout joints neuf
-Pompe a huile neuve
-Kit embrayage sachs neuf
-Volant moteur bi masse neuf
-Conversion pompe HP continental 120 bars par une pompe bosch 200 bars supportant e85
-remplacement calculateur moteur et codage du véhicule
-Turbo k04 de 308 GTI THP 270
-Echangeur air bmw e39 gros volume
-Ligne echappement scorpion en 76mm
-Sonde lambda amont et aval neuve
-Descente de turbo sur mesure
-thermostat
-pipe eau
-pompe additionnelle de refroidissement du turbo
-galet tendeur
-boitier papillon
Le vendeur estime la puissance à 320 cv et 420 nm à l’E85. Il précise que la cartographie reste à optimiser.
La voiture dispose de ses 4 jantes JCW 18” en état moyen, chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement. Récemment, les trains roulants ont bénéficié des frais suivants :
-Kit ressort court -30 Eibach
-Amortisseur avant avec coupelles
-Biellette de barre stabilisatrice
-Disques avant rainurés percés
-Plaquettes avant
Le vendeur est un particulier situé en France à Saint Denis (93) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française, des factures et ses clés. Le vendeur s'engage à fournir un CT favorable de moins de six mois pour la vente.
Le véhicule est vendu sans prix de réserve.
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