Présentation
Cette Nissan 300ZX Biturbo Z32 de 1992 d’origine américaine affiche 83.000 miles. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle a bénéficié de frais récents et réguliers. Cette 300ZX dite 2+0 est une version châssis court n’ayant pas été commercialisée en Europe.
À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte grise ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. La voiture est équipée d’un diffuseur et d’une jupe avant. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
L’intérieur est en bon état. La voiture est équipée de 2 baquets Bride réplica avec glissières fixe. Les ceintures d’origine sont présentes. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement, le vendeur précise que l’autoradio est débranché et que le compresseur de clim n’est plus présent.
Le 6 cylindres de 3.0 litres développait 280 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. La voiture a bénéficié des frais suivant :
- Distribution, pompe à eau, toutes les courroies et poulies alu
- Bougies haute performance
- Vidange Motul 300V.-
- Gros radiateur d'eau
- Viscocoupleur et hélice H.P
- Liquide de refroidissement compétition.-
- Volant moteur et embrayage JWT
- Arbre de transmission en alu 1 partie
- Boitier électronique MINES U.S
- Grosse pompe à essence Walbro
- Ligne inox en sortie de turbo en 2,5 pouces
- 2 échangeurs alu.
- Radiateur d'huile version Californie
- Admission dynamique.
- Short shift
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement. Récemment, les trains roulants ont bénéficié des frais suivants :
- Jantes SSR forgées 18” époxy noir
- Pneus Kumho Ecsta en 235 et 265 par 18
- Freins Infiniti FX35 avant et arrière diamètre 355
- Suspension combinés filetés Tein Flex
- Barre av et ar Powertrix
- 4 pistons à l'avant et 2 pistons à l'arrière
- Suppression du Hicas
- Tirants av et ar + carrossage réglables
- Réglages châssis chez Eurofac
Le vendeur est un particulier situé en France à Saint-Ouen (93) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française, un CT favorable de moins de six mois et des factures.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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