Por fin, un 300ZX que no te obliga a llevarte a los niños, un auténtico coche egoísta. Chasis corto, doble turbo, caja de cambios mecánica: sí, esta es la mejor configuración posible. Este precioso coche, en buen estado, está esperando a que le des una vuelta entre dos semáforos en rojo.
Presentación
Este 1992 American Nissan 300ZX Biturbo Z32 tiene 83.000 millas. El vendedor afirma que el coche está en buen estado general, tiene la ITV en vigor y ha pasado revisiones recientes y periódicas. Este llamado 300ZX 2+0 es una versión de chasis corto que no se ha vendido en Europa.
Exteriormente, el coche está en buenas condiciones. La pintura gris sólo presenta algunas imperfecciones, que pueden verse en la galería. El coche está equipado con un difusor y un faldón delantero. Los plásticos exteriores y las juntas están en buen estado, al igual que los faros. Las fotos de los bajos están disponibles en la galería.
El interior está en buenas condiciones. El coche está equipado con 2 asientos de cubo réplica Bride con guías fijas. Los cinturones de seguridad originales están presentes. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico están en condiciones normales de funcionamiento, aunque el vendedor señala que la radio del coche ha sido desconectada y el compresor del aire acondicionado ya no está presente.
El motor de 6 cilindros y 3,0 litros desarrollaba 280 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que el motor funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual de 5 velocidades. El coche se ha beneficiado de las siguientes cargas:
- Distribución, bomba de agua, todas las correas y poleas de aluminio
- Bujías de alto rendimiento
- Drenaje Motul 300V -
- Radiador de agua grande
- Viscoacoplador y hélice H.P.
- Refrigerante de competición
- Volante y embrague JWT
- Eje de transmisión de aluminio 1 pieza
- Caja electrónica MINAS EE.UU.
- Bomba de gasolina grande Walbro
- Tubería de acero inoxidable de 2,5 pulgadas a la salida del turbo
- 2 intercambiadores de aluminio.
- Refrigerador de aceite versión California
- Entrada dinámica.
- Turno corto
El coche tiene sus 4 llantas originales en buen estado, montadas con neumáticos en buen estado. El coche frena normalmente. El tren de rodaje se ha sometido recientemente a los siguientes trabajos:
- Llantas SSR forjadas de 18" en epoxi negro
- Neumáticos Kumho Ecsta en 235 y 265 par 18
- Frenos delanteros y traseros Infiniti FX35, diámetro 355
- Suspensión combinada roscada Tein Flex
- Barra de una hoja Powertrix
- 4 pistones delante y 2 pistones detrás
- Eliminación de hicas
- Tirantes delanteros y traseros regulables + caída
- Ajustes del chasis en Eurofac
El vendedor es un particular situado en Saint-Ouen (93) en Francia y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula francesa, un TC favorable de menos de seis meses y facturas.
El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
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