OM Leoncino Autocisterna - 1959
OM per Officine Meccaniche è un marchio italiano che produce tutti i tipi di veicoli. Il Leoncino era un autocarro medio che aveva la particolarità di essere più piccolo e idealmente progettato per i centri urbani stretti. Questo modello con il suo serbatoio gli conferisce un'aria infantile degna del paese dei balocchi. Quindi tornate alla vostra infanzia e fate la vostra offerta.
Descrizione
Video
Presentazione
Questa autocisterna OM (Officine Meccaniche) Leoncino del 1959 di origine italiana segna 77.242 km, anche se questo chilometraggio non può essere giustificato (presenza di un contatore a 5 cifre). Il venditore indica che il camion è in condizioni generali medie. Questo camion OM Leoncino è uscito dalla fabbrica con l'installazione di un serbatoio e tutti i distributori e i sistemi di stoccaggio del lubrificante sono ancora presenti. Questo veicolo è stato restaurato 12 anni fa ed è stato conservato in un museo di veicoli italiani dagli anni '30 agli anni '60, ed è stato in una collezione per 14 anni. Questa cisterna è fuori servizio da diversi anni e deve essere rimessa in funzione.
All'esterno, il camion è in buone condizioni. La verniciatura nella sua livrea rossa e gialla presenta solo pochissimi difetti visibili in galleria. Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in buone condizioni, così come i fari. Il venditore dichiara che il telaio di questo OM è in buone condizioni.
Gli interni sono in buone condizioni e completamente restaurati. La tappezzeria in vinile rosso non presenta strappi o fori, ma presenta un'usura molto lieve. Il volante e il cruscotto sono in ottime condizioni. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche sono in condizioni normali di funzionamento.
Il 4,5 litri diesel a 4 cilindri sviluppava 92 CV quando uscì dalla fabbrica. Il venditore dichiara che il motore è completo ma che avrebbe bisogno di essere riavviato dopo una lunga sosta, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Il motore è completamente originale.
Il camion ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni, riverniciati in rosso, con pneumatici vecchi. I freni hanno bisogno di un controllo generale dopo una lunga sosta.
Il venditore è un professionista con sede in Italia a Pescara (65125) e accetta visite durante la vendita. Il veicolo viene venduto senza documentazione o targa, quindi deve essere reimmatricolato. Il museo, attuale proprietario del camion, sarà in grado di fornire una fattura di vendita.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Informazioni sulla registrazione:
nota: Oltre al prezzo di acquisto, l'acquirente deve pagare una tassa di esportazione italiana di circa 200 euro.
La registrazione è responsabilità dell'acquirente nel proprio paese. In Francia, questo veicolo può essere immatricolato come auto da collezione tramite il FFVE* (per maggiori informazioni: le="clicca qui" href="