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Präsentation

Dieser OM (Officine Meccaniche) Leoncino Autocisterna aus dem Jahr 1959 italienischer Herkunft zeigt 77.242 km an, obwohl dieser Kilometerstand nicht belegt werden kann (Vorhandensein eines fünfstelligen Zählers). Der Verkäufer gibt an, dass sich der Lkw in einem mittleren Allgemeinzustand befindet. Dieser OM Leoncino LKW wurde mit einer Tankanlage ab Werk geliefert und alle Spender und Schmierstofflagersysteme sind noch vorhanden. Das Fahrzeug wurde vor 12 Jahren restauriert und anschließend in einem Museum für italienische Fahrzeuge aus den 30er bis 60er Jahren gelagert, seit 14 Jahren befindet es sich in einer Sammlung. Dieser Tankwagen ist seit mehreren Jahren stillgelegt und muss neu gestartet werden.

Äußerlich ist der Lkw in gutem Zustand. Der Lack in seiner rot-gelben Lackierung weist nur sehr wenige Mängel auf, die in der Galerie sichtbar sind. Die äußeren Kunststoffe und Dichtungen sind in gutem Zustand, ebenso wie die Scheinwerfer. Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrgestell dieses OM in gutem Zustand ist.

Die Innenausstattung ist in gutem Zustand und vollständig restauriert. Die rote Vinylpolsterung hat keine Risse oder Löcher, weist aber sehr leichte Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in sehr gutem Zustand. Die Bordinstrumente sowie die elektrischen Geräte funktionieren normal.

Der 4,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor leistete ab Werk 92 PS. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik vollständig ist, aber nach einer längeren Standzeit einen Neustart erfordern würde, ebenso wie das 5-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor ist komplett original.

Der LKW verfügt über seine 4 Originalfelgen in gutem Zustand, die rot lackiert und mit alten Reifen bespannt sind. Die Bremsen bedürfen nach einem längeren Stillstand einer allgemeinen Kontrolle.

Der Verkäufer ist ein in Italien in Pescara (65125) ansässiger Gewerbetreibender und akzeptiert Besichtigungen während des Verkaufs. Das Fahrzeug wird ohne Dokumentation und Nummernschild verkauft, es muss also neu zugelassen werden. Das Museum, der derzeitige Besitzer des Lastwagens, kann eine Verkaufsrechnung vorlegen.

Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.

Informationen zur Registrierung:

Anmerkung: Der Käufer muss zusätzlich zum Kaufpreis eine italienische Exportsteuer von ca. 200€ einkalkulieren.

Für die Zulassung ist der Käufer in seinem Land selbst verantwortlich. In Frankreich kann dieses Fahrzeug über die FFVE* mit einer Carte Grise Collection zugelassen werden (für weitere Informationen : title="click here" href="