Presentazione
Questa Honda CBR 900 del 1992 dalla Francia è una moto di seconda mano con 19.700 km. Il venditore afferma che la moto è in ottime condizioni generali e ha avuto una manutenzione recente e regolare. Questa moto è stata preparata nel 1992 da Jacques Roca per partecipare alla 1000 km di Parigi nelle mani di Philippe Monneret e Bruno Bonhuil. L'ampio uso di carbonio e alluminio, i cerchi Marchesini in magnesio, l'ammortizzatore a pressione regolabile Fournalès e il silenziatore di scarico in titanio hanno portato a un risparmio di peso di oltre 20 kg rispetto alla CBR originale (il peso attuale della macchina a pieno carico è di circa 180 kg). La squadra è arrivata quarta nella gara di Carole. La moto è nelle mani del suo attuale proprietario dal 1994.
Esteticamente, la moto è in ottime condizioni. La vernice nella sua tonalità grigia e blu ha solo pochissimi difetti visibili nella galleria. Le carenature e le guarnizioni in carbonio sono in buone condizioni, così come i fari. Il venditore afferma che questo CBR è privo di corrosione. Egli afferma anche che la moto è stata riverniciata in grigio e blu nel 1994 dopo essere stata presentata in giallo, bianco e rosa nella sua livrea da corsa. Il sedile nero imitazione non ha strappi o buchi, ma mostra un'usura molto leggera. La strumentazione e l'attrezzatura elettrica sono in condizioni normali di funzionamento.
Il motore è un 4 cilindri 893 cc che sviluppa 128 CV quando lascia la fabbrica. Il venditore afferma che la meccanica funziona normalmente così come il cambio a 6 marce. Il motore attualmente montato nel telaio è un motore originale Honda CBR 900, che sostituisce il motore preparato da Roca per la competizione. Il motore è stato montato nuovo sulla moto alla fine della sua partecipazione alle competizioni nel 1993. Il venditore ha delle fatture che mostrano il chilometraggio della moto. Recentemente, ha beneficiato dei seguenti oneri:
-Svuotamento e sostituzione dei filtri
-Candele
-Controllo e regolazione del gioco delle valvole
-Regolazione del carburatore e sincronizzazione
-Controllo del sistema di raffreddamento
La moto ha cerchi in magnesio Marchesini in buone condizioni, con pneumatici in ottime condizioni. La moto frena normalmente, i freni sono stati recentemente spurgati. Il venditore riferisce che non c'è gioco nel telaio. La forcella, il forcellone e la catena sono in buone condizioni.
Il venditore è un privato situato a Boulogne-Billancourt (92) in Francia e accetta visite durante la vendita. La moto sarà venduta con la sua registrazione francese, la documentazione, le fatture, le chiavi, una cartella stampa su di essa e parti aggiuntive.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
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