10 Renault Clio V6 ph2 - 2003 : 44 750 €.

Co za zbieg okoliczności, aby zacząć od francuskiego samochodu i od jakiego samochodu zacząć! To Clio V6 sprawiło, że wiele osób marzyło o jego dźwięku i wyglądzie; po raz kolejny marka w kształcie rombu dała nam prawdziwy prezent. Nic dziwnego, że znalazł się w naszym rankingu, biorąc pod uwagę, że wyprodukowano tylko 1309 egzemplarzy tej fazy II.

9. Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II - 1993 : 49 500 EUR

W połowie drogi między luksusem a sportowym charakterem, ten samochód ma wszystko, aby zadowolić każdego, kto chce wszechstronności, z odrobiną vintage prosto z lat 80-tych, innymi słowy lat prestiżu Lancii. Przekonaj się sam, Lancia naprawdę wiedziała, jak robić samochody.

8. BMW M3 e30 Tour de Corse - 1987: 51 000 euro

Ten ranking nie byłby kompletny bez tej legendy i mimo, że jest dopiero na 8 miejscu, to ma czego zazdrościć innym samochodom w rankingu. Któż nie zna tej nazwy, tego designu, on jest wszędzie. W tym przypadku była to specjalna edycja Tour de Corse, co dodało jej zwykłego sukcesu.

7. Alfa Romeo Junior Zagato: 52 000 euro

Kontynuujemy temat przedmiotów kolekcjonerskich z naszym pierwszym Włochem. Tym razem nie jest to jednak marka spod znaku pędzącego konia, ale węża (lub koniczyny, jak kto woli). I choć w latach 70. marka przeżywała kryzys, nie przeszkodziło jej to w wyprodukowaniu samochodu o wysokich osiągach, który był wyjątkowy w swoim gatunku, w szczególności dzięki przedniej szybie na światła.

6. Hommell Vaillante Grand Défi - 1998: 53 000 euro

Kto pamięta markę Hommell? Ta francuska marka (tak), która wyprodukowała mniej niż 5 różnych modeli, zanim wymarła w 2003 roku, wciąż oferowała nam mały klejnot w postaci Vaillante Grand Défi wyprodukowanego w zaledwie 16 egzemplarzach. Ze swoim wyścigowym wyglądem i podwoziem, przyciągał wzrok i przyciągał tłumy.

5. Mercedes-Benz 280SL Pagode - 1969 : 57 777 €.

Wolisz klasyczny samochód w bardziej klasycznym stylu? Oto przodek sof, łączący komfort, elegancję i niemiecką wytrzymałość. Równie kultowy, co niezawodny, logicznie zajmuje piąte miejsce.

4. Porsche 930 Turbo 3.3 - 1982 : 68 000 €.

Czwarte miejsce i dopiero pierwsze Porsche. Bez wątpienia zastanawialiście się, czy zobaczymy je w naszej pierwszej dziesiątce, ale oto jest, i to nie byle jakie Porsche, bo 930 Turbo 3.3. Dzięki nietypowemu spojlerowi i okrągłym reflektorom samochód ze Stuttgartu ma wszystko, co może spodobać się miłośnikom samochodów z lat 80-tych.

3) Renault 5 Turbo II - 1983: 68 000 euro

I tak, ponieważ jesteśmy szowinistami, umieściliśmy nasz ulubiony mały francuski samochód z lat 80. na podium, mimo że remisuje z Porsche (miło to powiedzieć). Teraz zatoczyliśmy pełne koło, z trzecim francuskim samochodem w naszych rankingach: 10, 6 i 3 miejsce. A cóż to był za samochód, Turbo II, w którym marka w kształcie rombu po raz kolejny wyprodukowała prawdziwego potwora z unikalnymi aerodynamicznymi dodatkami.

2. Ferrari 360 Modena Spider BVM - 2003 : 94 500 EUR

I tak, czerwone Ferrari nie zdołało zająć pierwszego miejsca, co jest zaskakujące, gdy widzi się tego wspaniałego pająka. To Ferrari, które zostało sprzedane bez rezerwy, wzbudziło ogromną ciekawość i zainteresowanie wśród licytujących, dzięki swojemu pięknu i typowym liniom Ferrari.

1. Porsche 911 2.0 SWB - 1965 : 103 911 €.

Kończymy mocnym Porsche, i to nie byle jakim Porsche: 911 z bogatą przeszłością: udziałem w wyścigach w Le Mans, Spa, a nawet w Zielonym Piekle. Jego charakterystyczny wygląd, z wyraźną historią nadwozia i sportowym wnętrzem sprawiają, że jest to prawdziwie kultowy i sportowy przedmiot kolekcjonerski. Gratulacje dla niego i jego nowego właściciela!

Bonus: Dino 246 GT - 1971: 303 050 €

Nowy samochód pobił rekordy 10 lipca 2021 roku, i to z daleka: to Dino, nieozdobione Ferrari. Zaskakujące, biorąc pod uwagę charakter Enzo Ferrari? Ale ostatecznie nie tak bardzo. Dino miał przede wszystkim konkurować z Porsche 911, które były na fali wznoszącej, a Enzo, nie będąc największym fanem silników V6, postanowił uczynić ten samochód podstawowym Ferrari. Jednak teraz stał się naprawdę rzadkim i kolekcjonerskim samochodem.

Jak widać, Benzin nie robi rzeczy na pół gwizdka i wszystkie te typy pojazdów mogą być sprzedawane, w tym tak piękne modele, które nie pozostawiają nikogo obojętnym.

Ty również bijesz rekordy na Benzin: sprzedaj swój samochód