10. Renault Clio V6 ph2 - 2003 : 44 750 €.

Micsoda remek lehetőség egy francia autóval kezdeni, és micsoda autóval kezdeni! Ez a Clio V6 sokakat megálmodott a hangjával és a megjelenésével; a gyémánt márka ismét igazi ajándékot adott nekünk. Nem meglepő, hogy a rangsorunkban szerepel, ha tudjuk, hogy ebből a II. fázisból mindössze 1309 példányt gyártottak.

9. Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II - 1993 : 49 500 €.

Félúton a luxus és a sportosság között, ez az autó mindent tud, ami a sokoldalúságra vágyóknak tetszeni fog, egy csipetnyi évjárattal egyenesen a 80-as évekből, vagyis a Lancia presztízsének éveiből. Meggyőződhet róla, hogy a Lancia tényleg tudta, hogyan kell autókat gyártani.

8. BMW M3 e30 Tour de Corse - 1987 : 51 000 €.

Ez a rangsor nem lehet teljes e nélkül a legenda nélkül, még ha csak a 8. is, nincs mit irigyelnie a rangsor többi autójának. Ki ne ismerné ezt a nevet, ezt a dizájnt, hiszen mindenhol jelen van. Itt a Tour de Corse különleges kiadása volt, és ez még inkább hozzájárult a szokásos sikerhez.

7. Alfa Romeo Junior Zagato: 52 000 euró

Folytatjuk az első olasz gyűjtői darabunkkal. Ez azonban nem az ágaskodó lóval, hanem a kígyóval (vagy ha úgy tetszik, a lóherével) ellátott márka. És bár a márka a 70-es években válságban volt, ez nem akadályozta meg egy egyedülálló teljesítményű autó megjelenését, amelynek szélvédője a lámpáknak készült.

6. Hommell Vaillante Grand Défi - 1998: 53.000 euró

Ki emlékszik a Hommell márkára? Ez a francia márka (igen), amely kevesebb mint 5 különböző modellt gyártott, mielőtt 2003-ban kihalt, még mindig egy kis gyöngyszemet kínált nekünk ezzel a mindössze 16 példányban gyártott Vaillante Grand Défi-vel. Versenyautós kinézetével és futóművével igazi szemet gyönyörködtető volt a licitálók számára.

5. Mercedes-Benz 280SL Pagode - 1969 : 57 777 €.

Klasszikusabb stílusú, klasszikus autót szeretne? Itt van a kanapék őse, amely egyesíti a kényelmet, az eleganciát és a német robusztusságot. Mivel kultikus, mivel megbízható, logikusan az ötödik helyen áll.

4. Porsche 930 Turbo 3.3 - 1982 : 68 000 €.

4. hely és csak az első Porsche. Valószínűleg kíváncsiak voltak, hogy lesz-e ilyen a top 10-ben, nos, itt van, és ez nem akármilyen autó, hanem egy 930 Turbo 3.3. A stuttgarti autó atipikus spoilerével és kerek lámpáival mindent megtalál, ami elcsábíthatja a 80-as évek autórajongóit.

3. Renault 5 Turbo II - 1983 : 68 000 €

És igen, mivel soviniszták vagyunk, a 80-as évek kedvenc francia kisautóját is a dobogóra állítottuk, bár holtversenyben egy Porschéval (jó ezt mondani). A kör bezárult, már a harmadik francia autó szerepel a ranglistánkon: 10., 6. és 3. hely. És micsoda autó ez a Turbo II, a gyémánt márka ismét egy igazi szörnyeteget hozott elénk, egyedi aerodinamikai függelékeivel.

2. Ferrari 360 Modena Spider BVM - 2003 : € 94 500

És igen, a piros Ferrari nem tudta megszerezni az első helyet, ami meglepő, ha látod ezt a csodálatos pókot. Ez a Ferrari, amelyet tartalék nélkül értékesítettek, szépségének és a márkára jellemző vonalvezetésének köszönhetően nagy kíváncsiságot és érdeklődést váltott ki a licitálók körében.

1. Porsche 911 2.0 SWB - 1965 : 103 911 €.

Egy Porschéval fejezzük be, és nem is akármilyen Porschéval: egy 911-essel, amelynek gazdag múltja van: részt vett a Le Mans-i, a spái vagy akár a Zöld Pokolban rendezett versenyeken. Jellegzetes megjelenése, a karosszérián látható egyértelmű történelemmel, valamint a sportos belső térrel együtt igazi ikonikus és sportos gyűjtői darabbá teszi. Logikusan szerepel a rangsorunkban, gratulálunk neki és új tulajdonosának!

Bónusz: Dino 246 GT - 1971 : 303 050 €

2021. július 10-én egy új autó döntött rekordot, méghozzá messze: ez a Dino, egy debadged Ferrari. Meglepő, ha ismerjük Enzo Ferrari jellemét? De végül nem annyira. Ez a Dino elsősorban a Porsche 911-esek ellen akart versenyezni, amelyek egyre nagyobb teret hódítottak, és Enzo, aki nem volt a V6-osok legnagyobb rajongója, úgy döntött, hogy ez az autó egy belépő szintű Ferrari lesz. Mára azonban igazán ritka és gyűjthető autóvá vált.

Mint látható, a Benzin nem csinál félmunkát, és minden ilyen típusú járművet el lehet adni, köztük olyan gyönyörű modelleket, amelyek senkit sem hagynak hidegen.

A Benzinnel is rekordokat döntögetsz: eladni az autóját