4 okrągłe reflektory, 2 „nerki” i 6 cylindrów. Bez wątpienia ta 325ix e30 to prawdziwa, dobra, oldschoolowa béhème. Jej mały plus? Napęd na 4 koła, by śmiać się z SUV-ów na drodze do stoków narciarskich tej zimy. Klasyk, jakich już się nie robi, nie przegap jej.
To BMW 325iX e30 z 1988 roku ma przebieg 231.000 km. Sprzedający podaje, że pojazd jest w dobrym stanie mechanicznym po przeprowadzeniu ważnych niedawnych prac. Sprzedający (emerytowany mechanik BMW) precyzuje, że samochód został ponownie uruchomiony 1 rok temu po 10 latach postoju w suchym miejscu.

Na zewnątrz sprzedający wskazuje, że pojazd jest w dobrym stanie. Nadwozie w ciemnoszarym kolorze nosi ślady powierzchownej korozji, odpryski na przednim zderzaku oraz normalne zarysowania na zderzakach.

We wnętrzu sprzedający wskazuje, że pojazd jest w średnim stanie. Deska rozdzielcza ma pęknięcie, a fotel kierowcy jest wygnieciony i ma widoczne rozdarcie na siedzisku. Auto posiada następujące wyposażenie:
- Szyberdach
- Tempomat
- Radio Pioneer
- Analogowy zegar
- Żółte reflektory

Silnik to 6-cylindrowy rzędowy o pojemności 2,5 litra, rozwijający 171 KM. Sprzedający podaje, że mechanika działa normalnie, podobnie jak skrzynia biegów. Niedawno wykonano następujące prace serwisowe:
- Kompletny remont silnika (głowica, układ korbowy, pierścienie)
- Wymiana sprzęgła na wzmocniony model
- Nowe amortyzatory
- Kompletny układ hamulcowy
- Przegląd przedniego i tylnego zawieszenia
- Nowy układ wydechowy

Samochód posiada 4 aluminiowe felgi nieoryginalne w dobrym stanie, obute w 4 nowe opony.

Sprzedający jest osobą prywatną z siedzibą we Francji w Puy-Notre-Dame (49260) i akceptuje oględziny podczas sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany z francuskim dowodem rejestracyjnym oraz pozytywnym badaniem technicznym nie starszym niż 6 miesięcy.
Sprzedający chciał ustalić cenę minimalną.