Volvo PV 544 Sport Rallye - 1962

Présentation

Cette Volvo PV 544 de 1962 est d’origine suédoise. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général. Cette Volvo a été transformée en véhicule de Rallye en 2005 et dispose de documents FIA pour compétitions historiques (voir galerie). 

À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte verte ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Le vendeur relève quelques points de rouille superficielle, et quelques éclats de gravillons sur les bas de caisse. Le vendeur précise que toutes les vitres sont en plastique, sauf le pare-brise. Les chromes sont en bon état. La voiture dispose de phares additionnels. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.  

L’intérieur est en bon état. La sellerie rallye aftermarket ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de légères traces d’usure. Le vendeur indique que la voiture a été allégée en vue de son usage sportif. Le volant et le tableau de bord sont en bon état.  L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement, à l’exception du compteur de vitesse. Cette Volvo dispose des équipements suivants :
-sièges de rallye
-ceintures à quatre points d'ancrage
-arceau de sécurité
-habillage intérieur des portes en aluminium
-compte-tours

Le 4 cylindres de 1.8 litres (type B18) à double carburateurs SU développait 90 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle type M40. Il précise que le moteur à reçu les modifications suivantes, portant la puissance à environ 135ch:
-Boîte de vitesses M40 à rapport courts
-Essieu arrière avec réduction 4:88 et différentiel Dana
-Répartiteur de freinage avec bouton rotatif dans l'habitacle
-Frein à disque à l'avant
-Radiateur d'huile et ventilateur électrique
-Ressorts de suspension Sellholm 

La voiture dispose de 4 jantes en aluminium en bon état, chaussées de pneus Avon typés Rallye La voiture freine normalement. 

Le vendeur est un professionnel situé en Allemagne à Kissing et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise suédoise, quelques pièces supplémentaires, de la documentation, ses documents FIA. Aucun contrôle technique ne sera fourni. 

Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.