Volvo PV 544 Sport Rallye - 1962

Presentación

Este Volvo PV 544 de 1962 es de origen sueco. El vendedor afirma que el coche está en buen estado general. Este Volvo se convirtió en un coche de Rally en 2005 y tiene documentos de la FIA para competiciones históricas (ver galería).

Exteriormente, el coche está en buenas condiciones. La pintura verde muestra sólo algunos defectos visibles en la galería. El vendedor señala algunos puntos de óxido superficial y algunos desconchones de piedra en los paneles de los balancines. El vendedor señala que todas las ventanillas son de plástico, excepto el parabrisas. Los cromados están en buen estado. El coche tiene faros adicionales. Fotos de los bajos disponibles en la galería.

El interior está en buenas condiciones. La tapicería de rally del mercado de accesorios no tiene roturas ni agujeros, pero muestra ligeros signos de desgaste. El vendedor indica que el coche ha sido aligerado para uso deportivo. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico funcionan con normalidad, a excepción del velocímetro. Este Volvo tiene el siguiente equipamiento:
-asientos de rally
cinturones de seguridad de cuatro puntos
-barra de rodillos
-revestimiento interior para puertas de aluminio
-tacómetro

El 4 cilindros de 1,8 litros (tipo B18) con carburadores SU dobles desarrollaba 90 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual M40. El motor ha sido modificado de la siguiente manera, aumentando la potencia a unos 135 CV:
Caja de cambios de relación corta M40
-Eje trasero con reducción 4:88 y diferencial Dana
-Distribución de la fuerza de frenado con mando giratorio en el habitáculo.
-Freno de disco delantero
-Enfriador de aceite y ventilador eléctrico
-Muelles de suspensión Sellholm

El coche tiene 4 llantas de aluminio en buen estado, equipadas con neumáticos de rally Avon El coche frena normalmente.

El vendedor es un profesional situado en Kissing, Alemania y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula sueca, algunas piezas adicionales, documentación y documentos de la FIA. No se proporcionará ninguna inspección técnica.

El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.