En France, dans les années 70, lorsqu’on cherchait une Renault 8 Gordini mais que le compte en banque n'était pas fleuri, la régie vous proposait la Renault 8 S. Entre la Gordini et la Renault 8, la "S" offrait le meilleur rapport prix/plaisir entre les deux modèles. En Espagne, ce modèle répondait au doux nom de “TS”. Cet exemplaire, dans sa teinte bleue, sera le partenaire idéal pour vos prochains rallyes historiques.
Présentation
Cette Renault 8 TS de 1969 d’origine espagnole affiche 4.017 km. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général et qu’il a bénéficié de frais récents. La Renault 8 TS est une version réservée au marché espagnol. Ses caractéristiques sont proches de la Renault 8 S française avec comme seules différences : une finition supérieure et une puissance passant de 53 chevaux à 56 chevaux.
A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La carrosserie dans sa teinte bleue ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Une vidéo des soubassements est présente en haut de page.
A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La sellerie en skaî noir ne comporte ni déchirure ni trou. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 4 cylindres de 1.1 litres développait 56 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle.
Récemment, elle a bénéficié d’une révision standard (huile moteur + filtres) + changement de la courroie accessoire.
La voiture dispose de ses 4 jantes Braid en bon état, chaussées de pneus anciens. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un professionnel situé en Espagne à Tordera et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise espagnole, un contrôle technique favorable de moins de 6 mois et sa documentation.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
