En Francia, en los años 70, si buscabas un Renault 8 Gordini pero no tenías mucho dinero en el banco, la empresa de automóviles te ofrecía el Renault 8 S. Entre el Gordini y el Renault 8, el 'S' ofrecía la mejor relación calidad-precio entre los dos modelos. En España, este modelo se conocía como "TS". Este modelo, en su tonalidad azul, será el compañero ideal para sus próximos rallyes históricos.
Presentación
Este Renault 8 TS de 1969 de origen español tiene 4.017 km. El vendedor declara que el vehículo está en buen estado general y que se ha beneficiado de gastos recientes. El Renault 8 TS es una versión reservada al mercado español. Sus características son similares a las del Renault 8 S francés, con las únicas diferencias de un mayor nivel de acabado y un aumento de potencia de 53 a 56 CV.
Exteriormente, el vendedor afirma que el vehículo está en buen estado. La carrocería azul sólo tiene algunos defectos, que pueden verse en la galería. En la parte superior de la página se puede ver un vídeo de los bajos.
En el interior, el vendedor dice que el vehículo está en buenas condiciones. No hay roturas ni agujeros en la tapicería de cuero negro. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico están en condiciones normales de funcionamiento.
El 4 cilindros de 1,1 litros desarrollaba 56 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual.
Recientemente ha sido sometido a una revisión estándar (aceite motor + filtros) + cambio de correa de accesorios.
El coche tiene 4 llantas Braid en buen estado, montadas con neumáticos viejos. El coche frena normalmente.
El vendedor es un profesional situado en España en Tordera y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula española, una inspección técnica favorable con menos de 6 meses de antigüedad y su documentación.
El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
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