BMW 518 e28 - 1984

Rien ne sert d'aller trop vite. En effet, avec les 90cv de son vaillant 4 cylindres, il ne faudra pas être pressé au volant de cette 518 qui a traversé les époques. Récemment remise en route par un amoureux des BM' (les vraies hein, pas les Série 2 Tourer), cette e28 est restée 40 ans dans les mains de son 1er propriétaire. Elle aura encore besoin d'un peu d'amour, mais cette base saine n'attend que votre enchère. 

Année 1984
Kilométrage 144.900 km
Moteur 4 cyl
Carburant Essence
Cylindrée 1.8 l
Puissance 90cv
Boîte Manuelle
Couleur Blanche
Localisation Villeneuve-sur-yonne (89), France
Visites Oui
Vendeur particulier
Carte grise Française

Vidéo

Présentation

Cette BMW 518 type e28 de 1984 d’origine française est une 2ème main affichant 144.900 km. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général et qu’il a bénéficié de frais récents suite à une période d’immobilisation de 1999/2000 à Août 2024. 

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A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La carrosserie dans sa teinte blanche présente des défauts visibles dans la galerie. Le vendeur note quelques petits impacts de gravillons et un enfoncement au niveau du bas volant à l’avant droit. Les soubassements sont visibles en vidéo.   

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A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La sellerie en velour présente des traces d’usage. Le volant est en bon état. Le vendeur note que le bourrelet conducteur est abîmé et des traces de colle dans le vide poche passager. Le compteur ne fonctionne plus.  

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Le 4 cylindres de 1.8 litres développait 90 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle à 5 rapports. 
Récemment, suite à sa période d’immobilisation, elle a bénéficié des frais suivants : 
- Vidange moteur et filtre
- Vidange liquide de refroidissement
- Nettoyage carburateur aux ultrasons et joints
- Nettoyage réservoir

Pour une utilisation quotidienne, le vendeur recommande d’effectuer les réparations suivantes : 
- Révision concernant les éléments de freinage (comme notifié sur le CT en contre-visite)
- Traitement du réservoir
- 4 pneus 
- Réglage carburateur (régime de ralenti instable au relachement de la pédale d’accélérateur)

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La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine, chaussées de pneus anciens. 

Le vendeur est un particulier situé en France à villeneuve-sur-yonne (89) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française et un contrôle technique défavorable de moins de 2 mois.

Le véhicule est vendu sans prix de réserve.

Rapport d'historique

Voir le rapport

Galerie

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