No tiene sentido ir demasiado rápido. Con 90 CV de su valiente motor de 4 cilindros, no hay necesidad de precipitarse al volante de este 518, que ha resistido la prueba del tiempo. Recientemente puesto de nuevo en circulación por un amante de los BM (los de verdad, no los Serie 2 Tourer), este e28 ha permanecido en manos de su 1er propietario durante 40 años. Todavía necesita un poco de amor, pero esta base de sonido está a la espera de su oferta.
Este BMW 518 tipo e28 de 1984 de origen francés es un coche de 2ª mano con 144.900 km. El vendedor declara que el vehículo está en buen estado general y se ha beneficiado de gastos recientes después de un período de inmovilización desde 1999/2000 hasta agosto de 2024.
Exteriormente, el vendedor afirma que el vehículo está en buen estado. La carrocería blanca presenta algunos defectos visibles en la galería. El vendedor señala algunos pequeños desconchones de piedras y una abolladura en la parte inferior derecha del volante. Los bajos pueden verse en el vídeo.
En el interior, el vendedor afirma que el vehículo está en buen estado. La tapicería de terciopelo muestra signos de uso. El volante está en buen estado. El vendedor señala que el talón del conductor está dañado y hay restos de pegamento en el bolsillo del acompañante. El velocímetro ya no funciona.
El 4 cilindros de 1,8 litros desarrollaba 90 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual de 5 velocidades.
Recientemente, tras su periodo de inmovilización, se benefició de los siguientes gastos:
- Drenaje del motor y del filtro
- Cambio de refrigerante
- Limpieza ultrasónica de carburadores y juntas
- Limpieza de depósitos
Para el uso diario, el vendedor recomienda las siguientes reparaciones:
- Revisión de los componentes de frenado (notificada en el informe de inspección)
- Tratamiento de tanques
- 4 neumáticos
- Ajuste del carburador (velocidad de ralentí inestable al soltar el pedal del acelerador)
El coche tiene sus 4 llantas originales, calzadas con neumáticos viejos.
El vendedor es un particular situado en villeneuve-sur-yonne (89) en Francia y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula francesa y una inspección técnica desfavorable de menos de 2 meses.
El vehículo se vende sin precio de reserva.
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