BMW 325ix e30 - 1988
4 phares ronds, 2 naseaux et 6 cylindres. Pas de doutes cette 325ix e30 est une vraie bonne béhème à l'ancienne. Son petit plus ? 4 roues motrices pour rire des SUV sur la route des pistes de ski cet hiver. Un classique comme on en fait plus, ne la ratez pas.
Présentation
Cette BMW 325iX e30 de 1988 affiche 231.000 km. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général mécanique suite à d'importants travaux récents. Le vendeur (mécanicien BMW à la retraite) précise que la voiture a été remise en route il y a 1 an suite à 10 ans d'arrêt au sec.
À l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La carrosserie dans sa teinte gris foncé présente des traces de corrosion superficielle, des éclats sur le bouclier avant et des rayures d'usage sur les pare-chocs.
À l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en état moyen. Le tableau de bord présente une fissure et le siège conducteur est tassé avec une déchirure visible sur l'assise. Cette auto dispose des équipements suivants :
- Toit ouvrant
- Régulateur de vitesse
- Autoradio Pioneer
- Horloge analogique
- Phares jaunes
Le moteur est un 6 cylindres en ligne 2,5 litres développant 171 ch. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte de vitesses. Récemment, elle a bénéficié des entretiens suivants :
- Réfection complète moteur (culasse, embiellage, segments)
- Remplacement de l'embrayage par un modèle renforcé
- Amortisseurs neufs
- Système de freinage complet
- Révision des trains avant et arrière
- Ligne d'échappement neuve
La voiture dispose de 4 jantes en aluminium non d'origine en bon état, chaussées de 4 pneus neufs.
Le vendeur est un particulier situé en France à Puy-Notre-Dame (49260) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française et un contrôle technique favorable de moins de 6 mois.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
Rapport d'historique
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