Dieser BMW 325iX E30 von 1988 hat 231.000 km auf dem Tacho. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug nach umfangreichen kürzlich durchgeführten Arbeiten insgesamt in gutem mechanischem Zustand befindet. Der Verkäufer (ein pensionierter BMW-Mechaniker) präzisiert, dass das Auto vor 1 Jahr nach 10 Jahren trockener Standzeit wieder in Betrieb genommen wurde.
Außen gibt der Verkäufer an, dass sich das Fahrzeug in gutem Zustand befindet. Die Karosserie in ihrer dunkelgrauen Lackierung weist oberflächliche Korrosionsspuren, Abplatzungen an der Frontstoßstange und Gebrauchsspuren an den Stoßfängern auf.
Im Innenraum gibt der Verkäufer an, dass sich das Fahrzeug in einem durchschnittlichen Zustand befindet. Das Armaturenbrett weist einen Riss auf und der Fahrersitz ist durchgesessen und hat einen sichtbaren Riss in der Sitzfläche. Dieses Auto verfügt über folgende Ausstattungen:
- Schiebedach
- Tempomat
- Pioneer-Autoradio
- Analoguhr
- Gelbe Scheinwerfer
Der Motor ist ein 6-Zylinder-Reihenmotor mit 2,5 Litern Hubraum und 171 PS. Der Verkäufer gibt an, dass die Mechanik ebenso wie das Getriebe normal funktioniert. Kürzlich wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
- Komplette Motorüberholung (Zylinderkopf, Kurbeltrieb, Kolbenringe)
- Austausch der Kupplung durch ein verstärktes Modell
- Neue Stoßdämpfer
- Komplette Bremsanlage
- Überholung der Vorder- und Hinterachse
- Neue Auspuffanlage
Das Auto verfügt über 4 nicht originale Aluminiumfelgen in gutem Zustand, bereift mit 4 neuen Reifen.
Der Verkäufer ist eine Privatperson mit Sitz in Frankreich in Puy-Notre-Dame (49260) und akzeptiert Besichtigungen während des Verkaufs. Das Auto wird mit französischer Zulassungsbescheinigung und einer positiven Hauptuntersuchung von weniger als 6 Monaten verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
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