BMW 318is e30 - 1990
La GTI bavaroise. Chez BMW lorsqu’il s’agit de sport il n’y a pas que les 6 cylindres. Avec la 318is il s’agissait de mettre une claque aux Golf et autres 205 GTI. Cet exemplaire en bon état n’attend plus que vous pour aller mettre des fessées aux bombinettes sur les petites routes.
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Présentation
Présentation
Cette BMW 318is e30 de 1990 d’origine française affiche 161.600 km suite au remplacement du compteur en 2016 (kilométrage réel environ 270.000km). Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle a bénéficié de frais récents.
À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte grise Sterling-silber ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie, le vendeur signale que la peinture des ailes avant et de l’aile arrière passager présente des défauts d’application. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
L’intérieur est en bon état. La sellerie en tissu gris ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de légères traces d’usure, le vendeur précise que le mécanisme de bascule du siège conducteur est inopérant. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 4 cylindres de 1.8 litres développait 136 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Récemment, elle a bénéficié des frais suivants :
- Tous les fluides + filtres (moteur, boite, pont, frein, direction assistée)
- Châssis complet powerflex violet + triangles et biellettes
- Embrayage + joints de boîtes
- Récepteur d'embrayage
- Support moteur BMW d'origine
- Durites essences
- Durites direction assistée bmw
- Tendeur de chaîne
- Pompe a eau + thermostat
- Courroies accessoires
- Bougies
- Piles compteur
- Crémaillère e36
- Durites de frein type aviation
- Réfection des 4 étriers de frein
- Durites d'air de ralenti
- Amortisseur Bilstein B4 + coupelles
- 4 pneus continental
- Joints cache culbuteur + carter d'huile
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement. Les trains roulants ont bénéficié des frais suivants :
- Châssis complet powerflex violet + triangles et biellettes
- Durites de frein type aviation
- Réfection des 4 étriers de frein
- Amortisseur Bilstein B4 + coupelles
- 4 pneus continental
Le vendeur est un particulier situé en France à Neuilly Plaisance (93) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française, un CT favorable de moins de six mois, des factures et ses clés.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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