BMW 318is e30 - 1990
La GTI bavarese. Quando si parla di sport, BMW non si limita ai 6 cilindri. Con la 318is si trattava di prendere a schiaffi la Golf e le altre 205 GTI. Questa vettura è in buone condizioni e aspetta solo di andare a sculacciare le bombe sulle piccole strade.
Video
Descrizione
Presentazione
Questa BMW 318is e30 del 1990 di origine francese ha 161.600 km dopo la sostituzione del tachimetro nel 2016 (chilometraggio effettivo circa 270.000km). Il venditore dichiara che la vettura è in buone condizioni generali, ha un MOT valido ed è stata sottoposta a manutenzione di recente.
Esternamente, la vettura è in buone condizioni. La vernice nel suo colore Sterling-silber grey presenta solo pochi difetti visibili nella galleria, il venditore riferisce che la vernice sui parafanghi anteriori e sull'ala posteriore del passeggero presenta alcuni difetti di applicazione. Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in buone condizioni, così come i fari. Le immagini del sottoscocca sono disponibili nella galleria.
Gli interni sono in buone condizioni. La tappezzeria in stoffa grigia non presenta strappi o fori, ma mostra lievi segni di usura; il venditore dichiara che il meccanismo di inclinazione del sedile del guidatore non è funzionante. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione e le apparecchiature elettriche di bordo funzionano normalmente.
Il motore a 4 cilindri da 1,8 litri aveva una potenza di 136 CV. Il venditore dichiara che il motore funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Recentemente ha beneficiato dei seguenti oneri:
- Tutti i fluidi + filtri (motore, cambio, asse, freni, servosterzo)
- Telaio powerflex completo in viola + maglie e triangoli
- Guarnizioni della frizione e del cambio
- Ricevitore della frizione
- Supporto motore originale BMW
- Tubi del carburante
- Tubi del servosterzo bmw
- Tendicatena
- Pompe a eau + termostato
- Cinghie accessorie
- Candele
- Batterie da banco
- Cremagliera e36
- Durata del volo di tipo aeronautico
- Riparazione delle 4 pinze dei freni
- Tubi flessibili dell'aria di minimo
- Ammortizzatore Bilstein B4 + tazze
- 4 pneumatici continental
- Guarnizioni del coperchio del bilanciere + coppa dell'olio
L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni, con pneumatici in buone condizioni. L'auto frena normalmente. L'impianto ha beneficiato delle seguenti spese:
- Telaio powerflex completo in viola + maglie e triangoli
- Durata del volo di tipo aeronautico
- Riparazione delle 4 pinze dei freni
- Ammortizzatore Bilstein B4 + tazze
- 4 pneumatici continental
Il venditore è un privato situato in Francia a Neuilly Plaisance (93) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione francese, un CT favorevole con meno di sei mesi di vita, le fatture e le chiavi.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Rapporto sulla storia
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