Renault 5 Alpine Turbo Projet - 1982
Au boulot ! Cette Alpine Turbo d'origine française a rendu de fiers et loyaux services à son 2ème propriétaire, entre 1985 et 2018. Après avoir pris sa retraite, il est temps pour cette Alpine de prendre un nouveau départ et donc de lui donner la restauration qu'elle mérite. Avis aux amateurs, c'est sans réserve.
Vidéo
Présentation
Présentation
Cette Renault 5 Alpine Turbo de 1982 d’origine française est une 3ème main affichant 199.900 km, kilométrage certifié partiellement par quelques factures et des vignettes d’entretien. Le vendeur indique que la voiture est à restaurer. Le moteur démarre et un CT récent est visible dans la galerie.

À l'extérieur, la carrosserie dans sa teinte bleu présente des défauts visibles dans la galerie. Le vendeur note de la corrosion de surface et perforante notamment aux bas de caisse, les passages de roues, coffre, plancher passager et capot moteur. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.

L’intérieur est en bon état général. La sellerie est en bon état et complète. Le ciel de toit, volant et le tableau de bord sont usés. Certains équipements électriques sont dits fonctionner normalement mais d’autres sont en panne. Les lèves vitres manuels sont à réparer. Des fusibles et ampoules seront à changer.

Le 4 cylindres de 1.4 litres Turbo développait 110 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que le moteur démarre. Il précise que la boîte de vitesses manuelle fonctionne. Le vendeur l’ayant testé jusqu’à la 3ème ainsi que la marche arrière. Des frais de remise en route ont été effectués :
- Dépose, nettoyage, dégrippage et repose démarreur
- Vidange des fluides
- Changement filtres à huile et air
- Nettoyage carburateur et joint embase
- Remplacement silencieux
- Remplacement réservoir et filtre à essence
- Rebouchage fuite pompe à eau (Pompe à eau neuve fournis)

La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine, chaussées de pneus neufs. Récemment, les trains roulants ont bénéficié des frais suivants :
- Equilibrage
- Remplacement maitre cylindre de frein (neuf) et purge
- Remplacement de flexible de frein et fabrication de tuyaux de frein
Cependant le freinage est à revoir.

Le vendeur est un particulier situé en France à Divonne les Bains (01220) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française (normale), des factures, sa documentation et un CT défavorables de septembre 2022. Les plaques d’immatriculation seront à changer.

Le véhicule est vendu sans prix de réserve.
Galerie
Bienvenue sur Benzin, la première plateforme européenne d'enchères en ligne de véhicules de sport et collection.
Découvrez des annonces complètes, transparentes, des vendeurs et acheteurs fiables et les frais les plus bas du marché. Acheter et vendre sa voiture devient un plaisir : rejoignez Benzin.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar