Präsentation
Dieser 1982er Renault 5 Alpine Turbo aus Frankreich ist aus 3. Hand und hat einen Kilometerstand von 199.900 km, der teilweise durch einige Rechnungen und Wartungsaufkleber belegt ist. Der Verkäufer gibt an, dass das Auto restauriert werden muss. Der Motor springt an und ein aktueller CT ist in der Galerie zu sehen.
Außen weist die Karosserie in ihrer blauen Farbe Mängel auf, die in der Galerie sichtbar sind. Der Verkäufer stellt Oberflächen- und Lochfraß fest, insbesondere an den Schwellern, den Radkästen, dem Kofferraum, dem Beifahrerfußraum und der Motorhaube. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie zu sehen.
Die Innenausstattung ist in gutem Allgemeinzustand. Die Polsterung ist in gutem Zustand und vollständig. Der Dachhimmel, das Lenkrad und das Armaturenbrett sind abgenutzt. Einige elektrische Geräte sollen normal funktionieren, andere sind jedoch ausgefallen. Die manuellen Fensterheber müssen repariert werden. Einige Sicherungen und Glühbirnen müssen ausgetauscht werden.
Der 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbo hatte bei der Auslieferung ab Werk 110 PS. Der Verkäufer gibt an, dass der Motor anspringt. Er weist darauf hin, dass das Schaltgetriebe funktioniert. Da der Verkäufer es bis in den dritten Gang sowie den Rückwärtsgang getestet hatte. Es sind Kosten für die Wiederinbetriebnahme angefallen :
- Anlasser ausbauen, reinigen, entfetten und wieder einbauen
- Entleeren von Flüssigkeiten
- Öl- und Luftfilterwechsel
- Reinigung von Vergaser und Dichtung der Grundplatte
- Schallgedämpfter Ersatz
- Auswechseln von Tank und Benzinfilter
- Stopfen von Wasserpumpenlecks (Neue Wasserpumpe wird bereitgestellt)
Das Auto hat seine vier Originalfelgen mit neuen Reifen. In letzter Zeit wurden folgende Kosten für das Fahrwerk übernommen:
- Equilibrage
- Austausch des Hauptbremszylinders (neu) und Entlüftung
- Austausch von Bremsschläuchen und Herstellung von Bremsleitungen
Die Bremsen müssen jedoch überarbeitet werden.
Der Verkäufer ist eine Privatperson mit Sitz in Frankreich in Divonne les Bains (01220) und akzeptiert Besuche während des Verkaufs. Das Auto wird mit seinem französischen (normalen) Fahrzeugschein, Rechnungen, seiner Dokumentation und einem ungünstigen CT vom September 2022 verkauft. Die Nummernschilder müssen ausgetauscht werden.
Das Fahrzeug wird ohne Mindestpreis verkauft.
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