Pochodzący z Włoch Fiat Dino 2400 coupé z 1971 roku ma przebieg 77500 km (5-cyfrowy licznik przebiegu). Sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie ogólnym i był niedawno serwisowany.
Z zewnątrz sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie. Nadwozie w kolorze szarym ma tylko kilka defektów, które można zobaczyć w galerii. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii. Sprzedający twierdzi, że samochód był pierwotnie czerwony. Około 15 lat temu został przemalowany na szary metalik.
Wewnątrz sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie. Szaro-bordowa welurowa tapicerka nie ma rozdarć ani dziur. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Sprzedawca wskazuje na kilka drobnych usterek na desce rozdzielczej. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym.
6-cylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra rozwijał moc 180 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że układ mechaniczny działa normalnie, podobnie jak 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Sprzedający wymienia następujące czynności serwisowe:
2013/2014 - 38800 km
Odnowienie większości stolarki deski rozdzielczej
Renowacja silnika i sprzęgła
Renowacja chłodnic (silnik + nagrzewnica) wraz z wymianą węży i przełączników
Montaż zintegrowanego zapłonu elektronicznego
Całkowity przegląd skrzynki bezpieczników wraz z instalacją nowoczesnych bezpieczników
Wymiana 2 kabli akumulatora (masa i +12 V)
Instalacja wyłącznika automatycznego
2015 – 40500 km
Wymiana amortyzatorów na szyte na miarę amortyzatory Viarouge.
Wymiana silentbloków zawieszenia
Wymiana pompy paliwa Facet na pompę Hardi
Wymiana koła zamachowego
2016 - 43000 km
Wymiana tylnego łącznika mocującego bagażnik (uszkodzony) z 2 podnośnikami
Instalacja 2 lusterek kalifornijskich
2017 - 49000 km
Kontrola techniczna
2018 - 55000 km
Wymiana baterii
Wymienny air box z 3 indywidualnymi filtrami powietrza (oryginalny air box dostarczony z samochodem)
2019 – 60300 km
Wymiana alternatora
Opróżnianie skrzyni biegów
2020 – 62000 km
Opony przednie (zużycie 60%)
2021 – 63800 km
Instalacja przełącznika ostrzegawczego (nie zamontowanego fabrycznie)
2022 – 67000 km
Ceramiczna obróbka rur wydechowych, od głowic cylindrów po układy 3 w 1. Celem było obniżenie temperatury w komorze silnika, co zostało osiągnięte.
Wymiana łożysk tylnego koła
Wymiana sprężyn i kielichów zawieszenia
2023 – 72900 km
Kontrola techniczna
2025 – 77300 km
Tylne opony (fabrycznie nowe)
Sprzedawca określa, że wymiana oleju silnikowego, w tym wymiana filtra, odbywa się co 5000 km.
Samochód posiada 4 oryginalne felgi w dobrym stanie, wyposażone w opony w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie.
Sprzedawca jest osobą prywatną z siedzibą w Cajarc (46) we Francji i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z francuską rejestracją, pozytywnym przeglądem technicznym poniżej 6 miesięcy i fakturami.
Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
