Ez az 1971-es Fiat Dino 2400 coupé olasz eredetű, 77500 km (5 számjegyű kilométeróra). Az eladó szerint a jármű jó általános állapotban van, és a közelmúltban szervizelésen esett át.
Kívülről az eladó szerint a jármű jó állapotban van. A szürke színű karosszéria csak néhány hibát mutat, amelyek a galériában láthatók. A galériában az alvázról készült fotók is megtekinthetők. Az eladó állítása szerint az autó eredetileg piros volt. Körülbelül 15 évvel ezelőtt átfestették metálszürkére.
Belül az eladó szerint a jármű jó állapotban van. A szürke és bordó bársony kárpitozásnak nincsenek szakadásai vagy lyukai. A kormánykerék és a műszerfal jó állapotban van. Az eladó rámutat néhány kisebb hibára a műszerfalon. A fedélzeti műszerek és az elektromos berendezések rendben működnek.
A 2,4 literes hathengeres 180 lóerőt teljesített, amikor elhagyta a gyárat. Az eladó állítása szerint a mechanika és az 5 fokozatú kézi sebességváltó rendben működik. Az eladó a következő karbantartást írja elő:
2013/2014 - 38800 kms
A műszerfal nagy részének felújítása
Motor és kuplung felújítás
A radiátorok (motor + fűtés) felújítása, tömlők és kapcsolók cseréjével együtt
Beépített elektronikus gyújtás felszerelése
A biztosítékdoboz teljes felújítása, modern biztosítékok beépítésével.
A 2 akkumulátorkábel (föld és +12V) cseréje
Megszakító telepítése
2015 - 40500 kms
Lengéscsillapítók cseréje méretre gyártott Viarouge lengéscsillapítókra.
A felfüggesztés szilentblokkjainak cseréje
A Facet üzemanyagszivattyú cseréje Hardi szivattyúra
A lendkerék cseréje
2016 - 43000 kms
A hátsó csomagtartó rögzítőszerkezet cseréje (eltört) 2 emelővel
2 kaliforniai tükör felszerelése
2017 - 49000 kms
Műszaki ellenőrzés
2018 - 55000 kms
Az akkumulátor cseréje
Cserelégdoboz 3 egyedi légszűrővel (az eredeti légdoboz az autóhoz tartozik)
2019 - 60300 kms
A generátor cseréje
A transaxle kiürítése
2020 - 62000 kms
Első gumiabroncsok (60%-os kopás)
2021 - 63800 kms
Figyelmeztető kapcsoló beszerelése (eredetileg nem volt felszerelve)
2022 - 67000 kms
A kipufogócsövek kerámiakezelése, a hengerfejektől a 3 az 1-ben csövekig. A cél a motortér hőmérsékletének csökkentése volt, és ezt sikerült is elérni.
A hátsó kerékcsapágyak cseréje
A felfüggesztési rugók és csészék cseréje
2023 - 72900 kms
Műszaki ellenőrzés
2025 - 77300 kms
Hátsó gumiabroncsok (vadonatúj)
Az eladó szerint a motorolaj cseréjét, beleértve a szűrőcserét is, 5000 km-enként kell elvégezni.
Az autó 4 eredeti felnije jó állapotban van, jó állapotú gumiabroncsokkal szerelve. Az autó normálisan fékez.
Az eladó egy magánszemély, aki a franciaországi Cajarcban (46) található, és az értékesítés során látogatásokat fogad. Az autót francia forgalmi engedéllyel, kedvező műszaki vizsgával, 6 hónapnál nem régebbi műszaki vizsgával és számlákkal együtt adjuk el.
Az eladó tartalékárat kívánt meghatározni.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
