Land Rover 109 Serie 3 V8 - 1982

Prezentacja

Ten brytyjski Land Rover 109 z 1982 roku ma 85 200 mil na 5-cyfrowym liczniku kilometrów. Sprzedający twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie ogólnym, ma ważny przegląd techniczny i był niedawno serwisowany. Sprzedający twierdzi, że jest to wykończenie County. Podaje, że Land Rover został sprowadzony do Polski około 3 lata temu. A karoseria i renowacja mechaniczna w ostatnich latach, w galerii dostępne są zdjęcia, a także film przedstawiający szczegółowo przeprowadzone operacje.

Zewnętrznie samochód jest w dobrym stanie. Sprzedawca twierdzi, że panele nadwozia są oryginalne, z wyjątkiem przednich drzwi, które zostały wymienione. Lakier w kolorze ochry został niedawno odnowiony. W galerii widocznych jest tylko kilka skaz. Plastiki zewnętrzne i uszczelki są w dobrym stanie, podobnie jak reflektory. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii. Land Rover jest wyposażony w bull bar i bagażnik dachowy (widoczne w galerii). Sprzedawca podaje, że dach jest typu Safari z 4 otworami.

Wnętrze jest w dobrym stanie. Brązowa tapicerka z tkaniny i skaju nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Kierownica znajduje się po prawej stronie (oryginalna wersja angielska). Przyrządy pokładowe i wyposażenie elektryczne są w normalnym stanie technicznym.

8-cylindrowy silnik o pojemności 3,5 litra rozwijał moc 92 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że układ mechaniczny działa normalnie, podobnie jak 4-biegowa manualna skrzynia biegów. Sprzedający twierdzi, że mechanika tego Land Rovera jest oryginalna, podobnie jak skrzynia biegów typu LT95. Skrzynia rozdzielcza została wyposażona w nadbieg Superwinch.
Mechanika została w pełni odrestaurowana w ostatnich latach. Sprzedawca twierdzi, że silnik V8 został otwarty i w pełni przywróconyW szczególności poniesiono następujące koszty:
- Uszczelka głowicy cylindrów
- Łożyska korbowodu
- Arbre a cames
- Elektroniczny zapłon PowerSpark
- Łańcuch dystrybucji
- Koła wałka rozrządu
- Popychacz hydrauliczny
- Drążki wahacza
- Joint spi vilebrequin
- Alternator
- Starter
- Embrayage
- Spuszczenie wszystkich płynów wraz z wymianą wszystkich uszczelek w silniku/skrzyni biegów/dyferencjale/skrzyni rozdzielczej.

Samochód posiada 4 oryginalne felgi w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie. Układ jezdny został niedawno poddany następującym pracom:
- Nowa pompa hamulcowa
- Nowe bębny i pady
- Odrestaurowany i wyważony tylny wał napędowy

Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Dawidach w Polsce i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z polskim kolekcjonerskim dowodem rejestracyjnym i ważnym polskim badaniem technicznym.

Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.