Land Rover 109 Serie 3 V8 - 1982

Präsentation

Dieser Land-Rover 109 aus dem Jahr 1982 englischer Herkunft hat 85.200 Meilen (fünfstelliger Kilometerzähler). Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto in einem guten Allgemeinzustand befindet, über einen gültigen TÜV verfügt und vor kurzem frische Kosten erhalten hat. Der Verkäufer gibt an, dass es sich um eine County-Ausstattung handelt. Er weist darauf hin, dass dieser Land-Rover vor etwa drei Jahren nach Polen importiert wurde. Ein restaurierung von karosserien und mechanik wurde in den letzten Jahren durchgeführt. Fotos sind in der Galerie zu finden, ebenso wie eine detaillierte Videoaufzeichnung der durchgeführten Operationen.

Äußerlich ist das Auto in gutem Zustand. Der Verkäufer gibt an, dass die Karosserieverkleidungen original sind, mit Ausnahme der Vordertüren, die ersetzt wurden. Der Lack in seinem Ockerton wurde vor kurzem erneuert. Sie weist nur wenige Mängel auf, die in der Galerie sichtbar sind. Die äußeren Kunststoffe und Dichtungen sind in gutem Zustand, ebenso wie die Scheinwerfer. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie zu sehen. Dieser Land Rover ist mit einem Frontschutzbügel und einem Dachgepäckträger ausgestattet (in der Galerie zu sehen). Der Verkäufer gibt an, dass das Dach ein Safari-Dach mit vier Öffnungen ist.

Die Innenausstattung ist in gutem Zustand. Die braune Stoff- und Skai-Polsterung hat keine Risse oder Löcher, weist aber leichte Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Das Lenkrad befindet sich auf der rechten Seite (englische Originalversion). Die Bordinstrumente sowie die elektrischen Geräte funktionieren normal.

Der 3,5-Liter-Achtzylinder leistete ab Werk 92 PS. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniert, ebenso wie das 4-Gang-Schaltgetriebe. Der Verkäufer gibt an, dass die Mechanik dieses Land Rovers original ist, ebenso wie das Getriebe vom Typ LT95. Das Verteilergetriebe wurde mit einem Superwinch-Overdrive ausgestattet.
Die Mechanik wurde in den letzten Jahren vollständig restauriert. Der Verkäufer gibt an, dass der V8 geöffnet wurde und vollständig restauriertDie folgenden Ausgaben wurden unter anderem getätigt
- Zylinderkopfdichtung
- Pleuellager
- Arbre a cames
- Elektronische Zündung PowerSpark
- Verteilerkette
- Nockenwellen-Zahnräder
- Hydraulische Schieber
- Kipphebelstangen
- Joint spi vilebrequin
- Lichtmaschine
- Anlasser
- Embrayage
- Entleerung aller Flüssigkeiten, mit Austausch aller Dichtungen, für Motor / Getriebe / Differential / Verteilergetriebe.

Das Auto hat seine 4 Originalfelgen in gutem Zustand. Das Auto bremst normal. In letzter Zeit haben die Fahrwerke von den folgenden Kosten profitiert:
- Neu Meisterzylinder
- Neue Trommeln und Plättchen
- Hintere Antriebswelle restauriert und ausgewuchtet

Der Verkäufer ist ein professioneller Händler mit Sitz in Dawidy in Polen und akzeptiert Besuche während des Verkaufs. Das Auto wird mit seinem polnischen Sammlungsschein, einer gültigen polnischen technischen Kontrolle verkauft.

Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.