Porsche 911 type 964 “GT2 RS” 600hp - 1989

Rêve éveillé de Porschiste. Prenez une belle 964, donnez-lui un look de Carrera RS 3.8, les deux turbos et trains roulants d'une 993 GT2. Ajoutez encore un soupçon de folie et de nombreuses pièces performances et vous obtenez cet engin démoniaque. Cette 964, unique en son genre, toise les sportives modernes et anciennes par son look et ses performances. Offrez-vous le clou de votre collection et le cauchemar des puristes du dimanche. 

Année 1989
Kilométrage 52.500 km
Moteur 6 cyl
Carburant Essence
Cylindrée 3.6 l
Puissance env. 600cv (modif.)
Boîte Manuelle
Couleur Rouge
Localisation Helsinki, Finlande
Visites Oui
Vendeur professionnel
Carte grise Finlandaise

Vidéo

Présentation

Cette Porsche 911 type 964 Carrera 4 de 1989 d’origine finlandaise affiche 52.500 km, kilométrage effectué depuis sa préparation complète en 2003 (le kilométrage total est estimé à environ 200.000km). Le vendeur indique que le véhicule est en très bon état général.

Le vendeur relève que cette Carrera 4 est le premier exemplaire de Porsche 964 importé en Finlande en 1989. Cet exemplaire a bénéficié en 2003 d’une préparation moteur et esthétique (détaillée plus bas ainsi qu’en galerie). Il précise que l’auto a été préparée par Timo Lindfors et Tomi Ström, Service Manager et Head Mechanic chez Porsche en Finlande. L’auto a été expertisée par Classic Data en 2021, le rapport est visible en galerie (traduit en anglais).

A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. La carrosserie dans sa teinte rouge ne présente pas de défauts notables. Le vendeur indique que l’auto dispose d’un kit carrosserie Wide-body posé par Heikki Puska (Puskan Auto), constitué de pièces Porsche OEM de Carrera RS (rivets inclus).  Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.  

A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La sellerie en cuir Recaro A8 ne comporte ni déchirure ni trou Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. L’auto dispose d’un arceau Heigo, et d’une jauge AFR & Boost sur le montant A. L’auto dispose des équipements suivants:
-alarme
-A/C rénovée (pièces Porsche)
-rétroviseurs et vitres électriques
-cut-off switch batterie

Le 6 cylindres de 3.6 litres (base Porsche 993, No. 64V04466) a remplacé le moteur d’origine en 2003 lors de la préparation de l’auto. La puissance estimée après la préparation est de 600 ch et 800 N.m. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle à 5 rapports. Il dispose de factures et du carnet d'entretien visibles en galerie. Le vendeur précise que le moteur a notamment reçu les modifications suivantes, effectuées aux USA chez Evolution Motorsport: 
-installation de 2 turbos de 993 GT2 (low boost 1,1 bar), 
-vis titanium, 
-volant moteur allégé, 
-embrayage 993 GT2, 
-ECU Zytec F1, 
-ERL Aquamist (injection d’eau), 
-refroidisseur d’huile additionnel RUF, 
-échappement inox 
-boite de vitesse reconstruite avec 1ère & 2nde rallongée 
-nouveaux roulements
-nouveau Différentiel à glissement limité 

La voiture dispose de ses 4 jantes Speedline (avant originales 964 Carrera RS 3.8, arrière reconstruites avec pièces originales)  en très bon état, chaussées de pneus Michelin (avant 235/40ZR18, arrière  285/35ZR18). La voiture freine normalement. Le vendeur relève les modifications châssis suivantes: 
-combinés filetés H&R, 
-barres anti roulis RUF et H&R,
-bras de suspension avant 993 Carrera RS, 
-bras de suspension arrière 993 GT2 



Le vendeur est un professionnel situé en Finlande à Helsinki et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise finlandaise, un contrôle technique favorable de juin 2025, sa documentation, son dossier de documents et factures, son carnet d'entretien, son rapport d’expertise de 2021, un ordinateur permettant de modifier l’ECU. 



Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.

Galerie

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