To pochodzące z Finlandii Porsche 911 typu 964 Carrera 4 z 1989 roku przejechało 52 500 km od momentu całkowitego przygotowania w 2003 roku (całkowity przebieg szacuje się na około 200 000 km). Sprzedający twierdzi, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie ogólnym.
Sprzedawca zaznacza, że Carrera 4 była pierwszym Porsche 964 sprowadzonym do Finlandii w 1989 roku. W 2003 roku samochód przeszedł remont silnika i stylizacji (szczegóły poniżej i w galerii). Samochód został przygotowany przez Timo Lindforsa i Tomiego Ströma, kierownika serwisu i głównego mechanika Porsche w Finlandii. Samochód został wyceniony przez Classic Data w 2021 r., raport można obejrzeć w galerii.
Z zewnątrz sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Czerwona karoseria nie ma żadnych zauważalnych wad. Sprzedający twierdzi, że samochód ma zestaw szerokokadłubowy zamontowany przez Heikki Puska (Puskan Auto), składający się z części Porsche OEM Carrera RS (w tym nitów). Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.
Wewnątrz sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie. Skórzana tapicerka Recaro A8 nie ma rozdarć ani dziur. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym. Samochód ma pałąk bezpieczeństwa Heigo oraz wskaźnik AFR i Boost na słupku A. Samochód posiada następujące wyposażenie:
-alarm
-Odnowiona klimatyzacja (części Porsche)
-elektryczne lusterka i szyby
-wyłącznik baterii
Sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,6 litra (oparty na Porsche 993, nr 64V04466) zastąpił oryginalny silnik w 2003 roku, kiedy samochód został poddany tuningowi. Szacowana moc po przygotowaniu to 600 KM i 800 Nm. Sprzedający twierdzi, że układ mechaniczny działa normalnie, podobnie jak 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Posiada faktury i książkę serwisową, które można zobaczyć w galerii. Sprzedający twierdzi, że silnik przeszedł następujące modyfikacje, przeprowadzone w USA w Evolution Motorsport:
-Instalacja 2 turbosprężarek w 993 GT2 (niskie doładowanie 1,1 bara),
-vis tytan,
-Obniżone koło zamachowe silnika,
-993 GT2 sprzęgło,
-ECU Zytec F1,
-ERL Aquamist (wtrysk wody),
Dodatkowa chłodnica oleju -RUF,
-Wydech ze stali nierdzewnej
-Przebudowana skrzynia biegów z 1. i 2. przedłużeniem
-nowe łożyska
Nowy mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
Samochód jest wyposażony w 4 koła Speedline (przednie oryginalne 964 Carrera RS 3.8, tylne odbudowane z oryginalnych części) w bardzo dobrym stanie, obute w opony Michelin (przód 235/40ZR18, tył 285/35ZR18). Samochód hamuje normalnie. Sprzedający odnotowuje następujące modyfikacje podwozia:
-połączone filetowanie H&R,
Drążki stabilizatorów RUF i H&R,
-993 Wahacze przednie Carrera RS,
Tylne wahacze zawieszenia -993 GT2
Sprzedawca jest profesjonalistą z siedzibą w Helsinkach w Finlandii i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany z fińskim dowodem rejestracyjnym, pozytywnym przeglądem technicznym z czerwca 2025 r., dokumentacją, plikiem dokumentów i faktur, książką serwisową, raportem eksperta z 2021 r. oraz komputerem do modyfikacji ECU.
Sprzedający chciał ustalić cenę rezerwową.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
