Mini Cooper S R53 - 2002
210 CV in una Mini e nessun prezzo di riserva: cosa chiedere di più per iniziare bene l'anno? Non lo sappiamo proprio. Sappiamo invece che questa Mini sarà la compagna ideale nella vostra ricerca del divertimento al volante.
Descrizione
Questa Mini Cooper S R53 del 2002, proveniente dalla Svizzera, è di terza mano e ha percorso 234.000 km. Il venditore precisa che il motore è stato completamente revisionato nel 2014 a 190.000 km e oggi totalizza 44.000 km. Il venditore indica che il veicolo è in buone condizioni generali. Questa auto ha beneficiato di una preparazione completa di tipo "fast road" documentata.

All'esterno, il venditore indica che il veicolo è in condizioni mediocri. La carrozzeria di colore nero presenta alcuni difetti visibili nella galleria. Si nota un leggero inizio di corrosione sotto il fanale posteriore sinistro e sul tappo del serbatoio (non perforante).

All'interno, il venditore indica che il veicolo è in buone condizioni. Il venditore segnala un'usura sui montanti dei sedili (tracce di passaggio senza fori) e il rivestimento del tetto inizia a staccarsi sui lati. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. Questa auto dispone delle seguenti dotazioni:
- sedili sportivi in pelle riscaldati
- tetto apribile panoramico
- GPS 16:9 professionale
- manometri VDO (pressione/temperatura)
- fari allo xeno
- climatizzatore automatico
- sensori di retromarcia

Il motore è un 4 cilindri da 1,6 litri compresso che sviluppa circa 210 CV (gestione BFR). La meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 6 marce. Il venditore segnala che il volano monomassa alleggerito è più rumoroso rispetto all'originale e che occasionalmente può verificarsi un minimo instabile a motore caldo. Il venditore dispone di fatture visibili nella galleria che descrivono in dettaglio la revisione del motore (pistoni forgiati Wiseco, albero a camme). La preparazione comprende i seguenti miglioramenti:
Motore / cambio:
- Gestione BFR ≃ 210 CV 220 nm
- Pistoni forgiati Wiseco
- Puleggia Alta compressore 15%
- Puleggia Alta albero motore 2%
- Iniettori Bosch da 550 cc
- Filtro K&N nella scatola dell'aria originale
- Scambiatore Airtec
- Radiatore dell'olio Airtec
- Volano alleggerito e frizione rinforzata
- Catback Friedrich Motorsport (FMS) con certificato di omologazione
- Tubi flessibili di raffreddamento e aspirazione in silicone (Samco)
- Contenitore per l'acqua rinforzato (alluminio)
Telaio:
- Combinazioni filettate H&R Clubsport (su carta di circolazione)
- Barra anti-avvicinamento anteriore OMP
- Supporti motore Powerflex
- Tubi flessibili per aviazione (su carta di circolazione)
- Dischi gruppo N (su carta di circolazione)
- Pastiglie Ferodo
. Recentemente ha beneficiato dei seguenti colloqui:
- Aprile 2025: tubo di scarico, candele NGK, cavi bobina, batteria e guarnizione di aspirazione.
- Settembre 2024: cambio olio 5W50 Molygen, regolatore di pressione benzina, sensori MAP/TMAP.
- Settembre 2023: Manutenzione compressore, cinghia accessoria e valvola di bypass.
Prima della vendita verrà effettuato uno svuotamento.

L'auto è dotata di 4 cerchi Japan Racing JR12 in ottime condizioni con pneumatici semi-slick Zeknova (omologati su CG). È incluso un secondo set di cerchi originali da 17 pollici con pneumatici invernali.

Il venditore è un privato residente a Ginevra (1200), in Svizzera, e accetta visite durante il periodo di vendita. L'auto sarà venduta con la carta di circolazione svizzera, la documentazione e le fatture.
Il veicolo viene venduto senza prezzo di riserva.
Galleria
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