Dieser Mini Cooper S R53 aus dem Jahr 2002 stammt aus der Schweiz und ist ein Fahrzeug aus dritter Hand mit einer Laufleistung von 234'000 km. Der Verkäufer gibt an, dass der Motor 2014 bei 190.000 km komplett überholt wurde und heute 44.000 km auf dem Tacho hat. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem guten Gesamtzustand befindet. Dieses Auto wurde einer vollständigen, dokumentierten „Fast Road”-Vorbereitung unterzogen.
Außen gibt der Verkäufer an, dass sich das Fahrzeug in einem durchschnittlichen Zustand befindet. Die schwarze Karosserie weist einige sichtbare Mängel auf, die in der Galerie zu sehen sind. Es ist eine leichte Korrosion unter dem linken Rücklicht und an der Tankklappe zu erkennen (nicht durchgehend).
Im Innenraum gibt der Verkäufer an, dass sich das Fahrzeug in gutem Zustand befindet. Der Verkäufer weist auf Abnutzungserscheinungen an den Sitzlehnen (Spuren ohne Löcher) hin, und der Dachhimmel beginnt sich an den Seiten zu lösen. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Dieses Auto verfügt über folgende Ausstattung:
- beheizbare Ledersportsitze
- Panorama-Schiebedach
- GPS 16:9 Professional
- VDO-Manometer (Druck/Temperatur)
- Xenon-Scheinwerfer
- Klimaautomatik
- Rückfahrradar
Der Motor ist ein 1,6-Liter-Vierzylinder mit Kompressor, der etwa 210 PS leistet (BFR-Steuerung). Die Mechanik funktioniert normal, ebenso wie das 6-Gang-Schaltgetriebe. Der Verkäufer weist darauf hin, dass das leichtere Einmassenschwungrad lauter ist als das Original und dass es bei warmem Motor gelegentlich zu einem unruhigen Leerlauf kommen kann. Der Verkäufer verfügt über Rechnungen, die in der Galerie einsehbar sind und die Motorüberholung detailliert aufführen (geschmiedete Wiseco-Kolben, Nockenwelle). Die Überarbeitung umfasst folgende Verbesserungen:
Motor/Getriebe:
- BFR-Management ≃ 210 PS 220 nm
- Geschmiedete Wiseco-Kolben
- Alta-Riemenscheibe Kompressor 15 %
- Alta-Kurbelwellenrolle 2 %
- 550-ccm-Einspritzdüsen von Bosch
- K&N-Filter im Original-Luftfilterkasten
- Airtec-Wärmetauscher
- Airtec-Ölkühler
- Leichter Schwungrad und verstärkte Kupplung
- Catback Friedrich Motorsport (FMS) mit Zulassungspapieren
- Kühl- und Ansaugschläuche aus Silikon (Samco)
- Verstärkter Wasserbehälter (Aluminium)
Fahrgestell:
- Gewindefahrwerke H&R Clubsport (im Fahrzeugschein eingetragen)
- OMP-Front-Distanzstange
- Powerflex-Motorlager
- Luftfahrt-Schläuche (auf Fahrzeugschein)
- Scheiben der Gruppe N (im Fahrzeugschein)
- Ferodo-Bremsbeläge
Kürzlich hat sie von folgenden Interviews profitiert:
- April 2025: Ansaugrohr, NGK-Zündkerzen, Spulenkabel, Batterie und Ansaugdichtung.
- September 2024: Ölwechsel 5W50 Molygen, Benzindruckregler, MAP/TMAP-Sensoren.
- September 2023: Wartung von Kompressor, Keilriemen und Bypassventil.
Vor dem Verkauf wird eine Entleerung vorgenommen.
Das Fahrzeug verfügt über 4 Japan Racing JR12-Felgen in sehr gutem Zustand, die mit Zeknova-Semi-Slick-Reifen (CG-zugelassen) bestückt sind. Ein zweiter Satz originaler 17-Zoll-Felgen mit Winterreifen ist im Lieferumfang enthalten.
Der Verkäufer ist eine Privatperson mit Wohnsitz in Genf (1200), Schweiz, und empfängt während der Verkaufszeit Besucher. Das Fahrzeug wird mit Schweizer Fahrzeugschein, Unterlagen und Rechnungen verkauft.
Das Fahrzeug wird ohne Mindestpreis verkauft.
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