Ten Mini Cooper S R53 z 2002 roku, pochodzący ze Szwajcarii, jest samochodem z trzeciej ręki, który ma przebieg 234 000 km. Sprzedawca zaznacza, że silnik został całkowicie przebudowany w 2014 roku przy przebiegu 190 000 km i obecnie ma 44 000 km. Sprzedawca twierdzi, że pojazd jest w dobrym stanie ogólnym. Samochód został poddany kompletnej, udokumentowanej przebudowie typu „fast road”.
Na zewnątrz sprzedawca wskazuje, że pojazd jest w średnim stanie. Karoseria w kolorze czarnym ma kilka widocznych wad w galerii. Należy zwrócić uwagę na niewielkie ślady korozji pod lewym tylnym reflektorem i na klapie wlewu paliwa (nieprzenikliwe).
Wewnątrz sprzedawca wskazuje, że pojazd jest w dobrym stanie. Sprzedawca zwraca uwagę na zużycie słupków siedzeń (ślady użytkowania bez dziur) oraz na to, że podsufitka zaczyna się rozluźniać po bokach. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Samochód posiada następujące wyposażenie:
- podgrzewane sportowe fotele skórzane
- panoramiczny dach otwierany
- GPS 16:9 Profesjonalny
- manometry VDO (ciśnienie/temperatura)
- reflektory ksenonowe
- klimatyzacja automatyczna
- czujniki cofania
Silnik to 4-cylindrowa jednostka o pojemności 1,6 litra z turbodoładowaniem, rozwijająca moc około 210 KM (zarządzanie BFR). Mechanika działa normalnie, podobnie jak 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Sprzedawca informuje, że lekki, jednokomorowy koło zamachowe jest głośniejsze niż oryginalne i że podczas pracy na gorąco może sporadycznie występować niestabilna praca na biegu jałowym. Sprzedawca posiada faktury widoczne w galerii, szczegółowo opisujące remont silnika (kute tłoki Wiseco, wałek rozrządu). Przygotowanie obejmuje następujące ulepszenia:
Silnik / skrzynia biegów:
- Zarządzanie BFR ≃ 210 KM 220 nm
- Kute tłoki Wiseco
- Koło pasowe Alta sprężarki 15%
- Koło pasowe Alta wału korbowego 2%
- Wtryskiwacze 550 cm3 Bosch
- Filtr K&N w oryginalnej skrzynce powietrznej
- Wymiennik Airtec
- Chłodnica oleju Airtec
- Lżejszy koło zamachowe i wzmocnione sprzęgło
- Układ wydechowy Catback Friedrich Motorsport (FMS) z certyfikatem homologacyjnym
- Silikonowe przewody chłodzące i dolotowe (Samco)
- Wzmocniony pojemnik na wodę (aluminium)
Podwozie:
- Kombinacje gwintowane H&R Clubsport (w dowodzie rejestracyjnym)
- Przednia belka antypoślizgowa OMP
- Podpory silnika Powerflex
- Przewody lotnicze (w dowodzie rejestracyjnym)
- Tarcze grupy N (w dowodzie rejestracyjnym)
- Klocki hamulcowe Ferodo
. Ostatnio przeprowadzono z nią następujące wywiady:
- Kwiecień 2025 r.: Rura ładująca, świece NGK, przewody cewki, akumulator i uszczelnienie wlotu.
- Wrzesień 2024: Wymiana oleju 5W50 Molygen, regulator ciśnienia paliwa, czujniki MAP/TMAP.
- Wrzesień 2023 r.: Serwis sprężarki, paska pomocniczego i zaworu obejściowego.
Przed sprzedażą zostanie przeprowadzone opróżnienie zbiornika.
Samochód posiada 4 felgi Japan Racing JR12 w bardzo dobrym stanie, wyposażone w opony pół-slicks Zeknova (homologowane przez CG). W zestawie znajduje się drugi komplet oryginalnych 17-calowych felg z oponami zimowymi.
Sprzedający jest osobą prywatną zamieszkałą w Genewie (1200) w Szwajcarii i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany wraz ze szwajcarskim dowodem rejestracyjnym, dokumentacją i fakturami.
Pojazd jest sprzedawany bez ceny minimalnej.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
