Questa 206 GT è una delle 4.000 auto prodotte da Peugeot per permettere l'omologazione della 206 nel WRC. Questa serie ha ricevuto, tra le altre cose, i paraurti estesi WRC permettendo alla vettura di raggiungere i 4 metri regolamentari. L'attuale venditore ha acquistato l'auto nell'ottobre 2017 e l'ha guidata per circa 500 chilometri. Il venditore offre ora l'auto in vendita a causa di un nuovo progetto automobilistico. Ha 190.500 km sul contachilometri, che il venditore ritiene giusto.

All'esterno, questa 206 GT è in condizioni medie. Anche se la vernice grigia originale è in buone condizioni, la carrozzeria mostra diverse ammaccature. I difetti principali sono sulle porte e, in misura minore, sulle ali anteriori. I due paraurti originali, tipici della serie GT, sono in buone condizioni. Le guarnizioni e le plastiche esterne sono in condizioni medie. Gli specchietti mostrano alcuni graffi e il parabrezza è fortemente scolorito. Manca una targhetta "GT" sul montante destro della porta. Il venditore nota che l'auto non è mai stata in un incidente a sua conoscenza.

L'interno è generalmente in buone condizioni e completamente originale. Il sedile del conducente ha uno strappo nella pelle del sedile e un segno di bruciatura sull'alcantara. Il sedile del passeggero mostra una bruciatura rotonda sul rinforzo dello schienale destro e un leggero gioco nella guida. Ci sono alcuni impatti sull'alcantara del vano portaoggetti. Il volante e la leva del cambio mostrano una patina coerente con il chilometraggio. Un'autoradio moderna è stata installata, ma quella originale viene fornita. L'equipaggiamento e la strumentazione di bordo funzionano normalmente.

La meccanica è in ottime condizioni. Il precedente proprietario, un meccanico di professione, ha eseguito molti lavori. Nel 2016 la cinghia di distribuzione, i supporti del motore e la pompa dell'acqua sono stati sostituiti tra le altre manutenzioni minori. L'ispezione tecnica datata ottobre 2017 è pulita e sarà ripassata prima della vendita. Il 4 cilindri 2l 16 valvole sviluppava 137 CV quando lasciava la fabbrica. Solo un silenziatore di scarico Remus e un tubo di aspirazione differiscono dall'originale (tubo di aspirazione originale fornito). Manca il coperchio del motore in plastica. Il venditore afferma che il motore sembra avere piena potenza e tutto funziona normalmente. Anche il cambio manuale a 5 marce è perfettamente funzionante.

Per quanto riguarda la marcia, i cuscinetti delle ruote sono stati cambiati. I 4 cerchi originali sono stati riverniciati e non mostrano difetti. I pneumatici risalgono al 2013 e sono al 30% circa di usura. I dischi e le pastiglie anteriori sono nuovi. L'asse posteriore è stato dotato di un kit di rinforzo e un triangolo di sospensione è stato cambiato. È stato effettuato un allineamento. Anche se non segnalato all'ispezione tecnica, il venditore desidera segnalare una leggera corrosione superficiale sull'asse posteriore.

Il venditore è un privato situato a Magny-le-Hongre (77700) e accetta visite durante la vendita. L'auto viene venduta con una chiave e la sua documentazione.

L'auto è venduta senza prezzo di riserva.

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Informazioni sull'asta

Date

Data di apertura dell'asta: martedì 17 aprile 12:00
Data di fine asta : Giovedì 26 aprile 21:30

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