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Questa Mercedes 190 E 2.3-16 di origine francese è stata acquistata dall'attuale venditore 1,5 anni fa per scopi di raccolta ed è stata guidata meno di 500 chilometri. Un sacco di lavoro meccanico è stato fatto e l'auto ha 137.000 km sul contachilometri, anche se questo chilometraggio non può essere verificato.

All'esterno, questo 2.3-16 è in condizioni medie. La vernice originale manca di lucentezza e mostra molteplici segni d'uso: scheggiature sulla parte anteriore, macchie sul tetto e sul baule posteriore, graffi sulle ali e sulle porte. Le plastiche esterne mostrano danni da sole, specialmente sulle maniglie delle porte e sugli specchietti. Il binario del bagagliaio è rotto così come la gonna del paraurti posteriore allo scarico. Le guarnizioni sono in buone condizioni. Le luci posteriori hanno qualche crepa mentre le luci anteriori e gli indicatori sono in buone condizioni.

L'interno è in condizioni medie. La tappezzeria è in buone condizioni, senza graffi o strappi. Un'autoradio moderna è l'unica parte che differisce dall'originale. Il pomello del cambio è stato sostituito in passato e non mostra la griglia del cambio corretta. Il volante è molto rovinato e i tappeti sono in cattive condizioni. I pannelli delle porte sono in condizioni molto discrete e mostrano segni di sbucciatura e riparazione. Il rivestimento del tetto è in condizioni medie, con distorsione del sole sull'aletta parasole del passeggero. I pittogrammi dei pulsanti sono consumati e manca il tappo di plastica per la leva di controllo della ventilazione. L'equipaggiamento e la strumentazione di bordo sono in buone condizioni, ad eccezione dell'indicatore del carburante.

La meccanica di questo 190 E è in ottime condizioni. Il proprietario ha recentemente effettuato un servizio importante. Una fattura delle parti è disponibile nella galleria. Il 4 cilindri 2.3l in ghisa 16 valvole in blocco di alluminio sviluppava 185 CV quando lasciava la fabbrica. Il motore gira bene senza alcun rumore anomalo. Il cambio a 5 marce si sposta e si blocca bene in tutte le marce. Tuttavia, la leva del cambio mostra un po' di gioco in folle (vedi video).

I 4 cerchi originali sono in condizioni molto discrete, con graffi e vernice sbiadita, ma senza ammaccature o deformazioni. I 4 pneumatici risalgono al 2003. I dischi e le pastiglie anteriori sono stati sostituiti e i freni sono descritti come funzionanti normalmente, senza squilibri. I 2 ammortizzatori anteriori sono nuovi. I bracci della sospensione anteriore sono stati sostituiti. Lo sterzo non mostra alcun gioco anomalo e la gestione è descritta come eccellente.

Il venditore è un privato situato in Francia a Mareuil-lès-Meaux (77100) e accetta visite durante la vendita.
Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Presentazione video
Informazioni sull'asta
Date
Data di apertura dell'asta: lunedì 30 aprile 09:30
Data di fine asta : Mercoledì 9 maggio 21:30
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Processo d'asta
Una carta di credito è richiesta per fare un'offerta, anche se non viene addebitato nulla al momento. Le offerte salgono immediatamente all'importo inserito.
Pagamento
Alla fine dell'asta: Al vincitore viene automaticamente addebitata una tassa di vendita del 3% (IVA inclusa) del prezzo finale tramite carta di credito (minimo 150€ IVA INCLUSA).
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