Iratkozzon fel Youtube csatornánkra

Ezt a francia eredetű Mercedes 190 E 2.3-16-ost a jelenlegi eladó 1,5 évvel ezelőtt szerezte meg gyűjteményi céllal, és kevesebb mint 500 kilométert vezetett. Sok mechanikai munkát végeztek, és az autónak 137 000 km van a kilométerórán, bár ez a kilométerszám nem ellenőrizhető.

Kívülről ez a 2.3-16 átlagos állapotban van. Az eredeti fényezés nem fényes, és többszörös használati nyomokat mutat: zúzódások az elején, foltok a tetőn és a hátsó csomagtartón, karcolások a szárnyakon és az ajtókon. A külső műanyagokon, különösen az ajtókilincseken és a tükrökön napkárosodás látható. A csomagtartó sínje eltört, valamint a hátsó lökhárító szoknyája a kipufogónál. A tömítések jó állapotban vannak. A hátsó lámpák néhány repedéssel rendelkeznek, míg az első lámpák és az indexek jó állapotban vannak.

A belső tér átlagos állapotban van. A kárpitozás jó állapotban van, karcolások és szakadások nélkül. A modern autórádió az egyetlen alkatrész, amely eltér az eredetitől. A sebességváltó gombot korábban kicserélték, és nem a megfelelő sebességfokozatot mutatja. A kormánykerék nagyon megkopott, a szőnyegek pedig rossz állapotban vannak. Az ajtópanelek nagyon jó állapotban vannak, hámlással és javítási nyomokkal. A tetőkárpit átlagos állapotban van, az utasoldali napellenzőn naptorzulással. A gombok piktogramjai kopottak, és hiányzik a szellőzésvezérlő kar műanyag zárókupakja. A fedélzeti berendezések és műszerek az üzemanyagmérő kivételével jól működnek.

A 190 E mechanikája kiváló állapotban van. A tulajdonos a közelmúltban végzett egy nagyobb szervizelést. Az alkatrészszámla elérhető a galériában. A 4 hengeres 2,3 literes öntöttvas, 16 szelepes, alumínium blokk 185 lóerőt teljesített, amikor elhagyta a gyárat. A motor jól pörög, nincs rendellenes zaj. Az 5 sebességes hátrameneti sebességváltó minden fokozatban jól vált és reteszel. A váltókar azonban némi játékot mutat üresjáratban (lásd a videót).

A 4 eredeti felni nagyon jó állapotban van, karcolások és kifakult festék látható, de nincsenek horpadások vagy vetemedések. A 4 gumiabroncs 2003-ból származik. Az első tárcsákat és fékbetéteket kicserélték, és a fékek a leírás szerint normálisan működnek, nincs egyensúlyhiány. A 2 első lengéscsillapító új. Az első keresztlengőkarokat kicserélték. A kormányzás nem mutat rendellenes játékot, és a kezelhetőséget kiválónak írják le.

Az eladó egy magánszemély, aki Franciaországban, Mareuil-lès-Meaux-ban (77100) található, és az értékesítés során látogatásokat fogad.

Az eladó tartalékárat akart meghatározni.

Videó bemutató

Árverési információk

Dátumok

Az aukció megnyitásának időpontja: április 30., hétfő 09:30
Aukció vége : Május 9., szerda 21:30

Megjegyzés: Minden új, az utolsó 2 percben tett ajánlat 2 perccel visszaveti a számlálót ("anti-sniping").

Árverési folyamat

A licitáláshoz hitelkártyára van szükség, bár a licitáláskor semmit sem kell felszámítani. A licit azonnal a megadott összegre emelkedik.

Fizetés

Az aukció végén: A nyertesnek automatikusan felszámítjuk a végső ár 3%-ának (ÁFA-val együtt) megfelelő összegű értékesítési díjat bankkártyával (minimum 150€ ÁFÁ-VAL EGYÜTT).

15 napon belül : A nyertesnek ki kell fizetnie a vételárat az eladónak. Biztonságos fizetés Paycar ingyenes a Benzin vásárlók számára. A vevő szabadon használhat más fizetési módot, ha az eladó elfogadja azt.

Szállítás

Eltérő rendelkezés hiányában a vevő köteles a járművet az eladótól átvenni. A Benzin képes opcionális szállítási szolgáltatást nyújtani, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Meglepetések nélküli garancia

Ha úgy dönt, hogy a következő módon fizet PaycarHa a járműnek olyan súlyos hibája van, amelyről a szállítási hirdetésben nem számoltak be, a Benzin törölheti az ügyletet, és visszatérítheti Önnek az eladási költségeket. Lásd Feltételek.