Questa splendida Peugeot 104 ZS del 1977 è lo strumento ideale per partecipare ai rally storici. Pascal, il suo attuale proprietario, titolare del Garage PN Classic (che potete seguire su Vintage Mecanic), ha accumulato negli anni una grande quantità di ricambi e ha mantenuto l'auto in perfette condizioni. Questa piccola leonessa ha 130.900 km all'attivo, anche se questo chilometraggio non corrisponde al motore da 1360 cc attualmente montato.
La carrozzeria di questa 104 è in condizioni eccellenti, il colore originale beige perlato ha mantenuto il suo aspetto superbo. La carrozzeria non presenta tracce di ruggine, come confermano le foto del sottoscocca (disponibili nella galleria). L'auto è dotata di 4 funzionali fari a lunga portata, perfetti per le tappe notturne.
L'abitacolo è stato completamente svuotato e dotato di due sedili a secchiello con cinture di sicurezza. Per garantire sicurezza e rigidità è stato montato un roll bar che lascia libero accesso al bagagliaio. Il cruscotto è originale ma è stato dotato di un pannello di controllo con interruttore automatico. Tutte le apparecchiature elettriche funzionano normalmente, così come la strumentazione di bordo.
Il motore attualmente montato, un 1360 con cambio a 5 marce che sviluppa 80 CV (viene fornito il motore originale 1124 con cambio a 4 marce), è stato completamente revisionato (tutti i fluidi cambiati, tutti i filtri, accensione completa, frizione) e da allora ha percorso 200 km. Il minimo è stabile e il numero di giri è costante fino al massimo.
Per quanto riguarda l'equipaggiamento, questa 104 ha 4 ammortizzatori nuovi in configurazione originale e 4 pneumatici quasi nuovi. Questo gli conferisce una tenuta di strada sana e in linea con le sensazioni dell'epoca. L'impianto frenante è descritto come ben funzionante, sono stati montati tubi per l'aviazione per migliorarne la resistenza. I quattro cerchi da 6" sono vintage. Il proprietario dichiara di fornire 4 motori e 24 ruote supplementari.
L'auto viene venduta con, in aggiunta, una Talbot Samba GLS (carrozzeria HS) con carta di circolazione come donatore, oltre a un consistente stock di ricambi avanzati, la cui lista completa è estremamente lunga:
24 ruote d'epoca:
- 8 Amil alu 6 pouces
- 8 Amil alu da 5,5", di cui 4 montati sul Samba
- 4 OZ alu
- 4 in lamiera
4 motori e relativi cambi:
- 1x 1124cc originale
- 2x ulteriori 1360cc
- 1x Motore Visa Chrono preparato (+100 CV) funzionante sulla Samba donatrice
Oltre a vari pezzi:
- 4 campi da gioco
- Volante sportivo con mozzo adattabile
- 2 posti da 205 GTI
- 3 linee di scarico
Il venditore accetta visite durante gli orari di apertura del garage PN Classic di Saint Soupplet (77).
Presentazione video
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