Dieser wunderschöne Peugeot 104 ZS aus dem Jahr 1977 ist das ideale Werkzeug, um in den historischen Rallyesport einzusteigen. Pascal, sein derzeitiger Besitzer und Chef der Garage PN Classic (die Sie in der Sendung Vintage Mecanic verfolgen können), hat im Laufe der Jahre einen großen Bestand an Ersatzteilen angesammelt und den Wagen in einem tadellosen Zustand gehalten. Dieser kleine Löwe hat 130.900 km auf dem Tacho, obwohl dieser Kilometerstand nicht dem derzeit eingebauten 1360cc-Motor entspricht.
Die Karosserie dieses 104 weist einen ausgezeichneten Erhaltungszustand auf, wobei die ursprüngliche perlbeige Farbe ihre Pracht bewahrt hat. Die Karosserie weist keine Rostspuren auf, was durch die Fotos vom Unterboden bestätigt wird (in der Galerie verfügbar). Der Wagen ist mit vier funktionierenden Fernscheinwerfern ausgestattet, die sich perfekt für Nachtetappen eignen.
Der Innenraum wurde komplett entkernt und mit zwei Schalensitzen mit Gurten ausgestattet. Ein Überrollbügel wurde verschraubt, um Sicherheit und Steifigkeit zu gewährleisten, und bietet freien Zugang zum Kofferraum. Das Armaturenbrett ist original, wurde aber mit einem Bedienfeld mit Stromkreisunterbrechung ausgestattet. Alle elektrischen Geräte funktionieren normal, ebenso wie die Bordinstrumente.
Der derzeit eingebaute Motor, ein 1360 mit 5-Gang-Getriebe und 80 PS (der Originalmotor 1124 mit 4-Gang-Getriebe wird mitgeliefert), wurde komplett überholt (alle Flüssigkeiten, alle Filter, komplette Zündung, Kupplung) und ist seitdem 200 km gelaufen. Der Leerlauf ist stabil und die Drehzahl steigt bis zur Höchstdrehzahl an.
Was das Fahrwerk betrifft, so verfügt dieser 104 über vier neue Stoßdämpfer in Originalkonfiguration und vier fast neue Reifen. Das sorgt für eine gesunde Straßenlage, die dem damaligen Gefühl entspricht. Die Bremsen werden als leistungsstark beschrieben, und es wurden Luftfahrtschläuche montiert, um die Ausdauer zu verbessern. Die vier 6-Zoll-Felgen sind aus der Zeit. Der Besitzer gibt an, dass er vier Motoren und 24 zusätzliche Räder geliefert hat.
Das Auto wird mit einem Talbot Samba GLS (HS-Kasten) mit Fahrzeugschein als Spender sowie einem beträchtlichen Vorrat an Ersatzteilen verkauft, da die vollständige Liste extrem lang ist, hier ein nicht erschöpfender Auszug:
24 Räder aus der Zeit :
- 8 Amil alu 6 pouces
- 8 Amil Alu 5,5 Zoll, davon 4 für den Samba
- 4 OZ alu
- 4 aus Blech
4 Motoren und ihre Boxen :
- 1x 1124cc Original
- 2x 1360cc zusätzlich
- 1x Vorbereiteter Visa Chrono-Motor (+100PS), der den Spender-Samba antreibt
Sowie diverse Münzen :
- 4 Ressorts Gerichte
- Sportlenkrad mit anpassbarer Nabe
- 2 Sitze von 205 GTI
- 3 Auspufflinien
Der Verkäufer akzeptiert Besuche während der Öffnungszeiten der PN Classic Garage in Saint Soupplet (77).
Präsentationsvideo
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