10. Renault Clio V6 ph2 - 2003 : 44 750 €.

Che grande occasione per iniziare con un'auto francese, e che auto per iniziare! Questa Clio V6 ha fatto sognare molte persone, con il suo suono e il suo look; ancora una volta il marchio del diamante ci ha dato un vero regalo. Non è sorprendente che appaia nella nostra classifica quando si sa che solo 1309 esemplari di questa fase II sono stati prodotti.

9. Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II - 1993 : € 49 500

A metà strada tra il lusso e la sportività, quest'auto ha tutto per piacere a chi vuole versatilità, con un tocco di vintage direttamente dagli anni '80, in altre parole gli anni del prestigio della Lancia. Potete vedere voi stessi che la Lancia sapeva davvero come fare auto.

8. BMW M3 e30 Tour de Corse - 1987 : 51 000 €.

Questa classifica non può essere completa senza questa leggenda, anche se è solo 8°, non ha nulla da invidiare alle altre auto della classifica. Chi non conosce questo nome, questo disegno, visto che è presente ovunque. Qui era un'edizione speciale del Tour de Corse e questo ha contribuito ancora di più al suo solito successo.

7. Alfa Romeo Junior Zagato : 52 000 €

Continuiamo con il nostro primo oggetto da collezione italiano. Tuttavia, questo non è il marchio con il cavallo rampante, ma quello con il serpente (o il trifoglio se preferite). E anche se il marchio era in crisi negli anni '70, questo non ha impedito l'uscita di un'auto dalle prestazioni uniche, con il suo parabrezza per le luci.

6. Hommell Vaillante Grand Défi - 1998: 53.000 euro

Chi si ricorda del marchio Hommell? Questa marca francese (sì), che ha prodotto meno di 5 modelli diversi prima di spegnersi nel 2003, ci ha ancora offerto un piccolo gioiello con questo Vaillante Grand Défi prodotto in soli 16 esemplari. Con il suo look da auto da corsa e il suo telaio, era un vero e proprio eye-catcher per gli offerenti.

5. Mercedes-Benz 280SL Pagode - 1969 : 57 777 €.

Preferisci un'auto classica con uno stile più classico? Ecco l'antenato dei divani, che combina comfort, eleganza e robustezza tedesca. Per quanto sia di culto e affidabile, è logicamente al quinto posto.

4. Porsche 930 Turbo 3.3 - 1982 : 68 000 €.

4° posto e solo la prima Porsche. Probabilmente vi stavate chiedendo se ne avremmo visto uno nella nostra top 10, beh, eccolo qui, e non è un'auto qualsiasi, è una 930 Turbo 3.3. Con il suo spoiler atipico e le luci rotonde, l'auto di Stoccarda ha tutto per sedurre gli aficionados delle auto anni '80.

3. Renault 5 Turbo II - 1983: 68.000 euro

E sì, siccome siamo sciovinisti, abbiamo messo la nostra piccola auto francese preferita degli anni '80 sul podio, anche se è a pari merito con una Porsche (è bello dirlo). Il cerchio è completo, con già una terza auto francese nella nostra classifica: 10°, 6° e 3°. E che auto questo Turbo II è, il marchio del diamante aveva ancora una volta ci ha portato un vero mostro, con le sue appendici aerodinamiche uniche.

2. Ferrari 360 Modena Spider BVM - 2003 : € 94 500

E sì, la rossa Ferrari non è riuscito a ottenere la prima posizione, sorprendente quando si vede questo magnifico spider. Questa Ferrari, che è stata venduta senza riserva, ha suscitato molta curiosità e interesse tra gli offerenti, a causa della sua bellezza e la sua linea tipica del marchio.

1. Porsche 911 2.0 SWB - 1965 : 103 911 €.

Finiamo forte con una Porsche, e non una Porsche qualsiasi: una 911 con un ricco passato: partecipazione a gare a Le Mans, Spa o anche all'inferno verde. Il suo look caratteristico con una storia chiara sulla sua carrozzeria, oltre a un interno sportivo, ne fanno un vero oggetto da collezione iconico e sportivo. È logicamente nella nostra classifica, congratulazioni ad esso e al suo nuovo proprietario!

Bonus: Dino 246 GT - 1971 : €303 050

Una nuova auto ha battuto i record il 10 luglio 2021, e di gran lunga: questa Dino, una Ferrari debadged. Sorprendente quando si conosce il carattere di Enzo Ferrari? Ma alla fine, non così tanto. Questa Dino era destinata principalmente a competere con le Porsche 911 che erano in aumento, ed Enzo, non essendo il più grande fan dei V6, decise di rendere questa vettura una Ferrari entry-level. Tuttavia, ora è diventata un'auto veramente rara e da collezione.

Come potete vedere, Benzin non fa le cose a metà, e tutti questi tipi di veicoli possono essere venduti, compresi i modelli così belli che non lasciano nessuno indifferente.

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