Citroën BX TZD Turbo 97k km - 1990
“En rouge et noir, j’exilerai ma peur. J’irai plus haut que ces montagnes de douleur. En rouge et noir…” Si ces paroles ne vous rappellent que de bons souvenirs, alors il vous faut une BX rouge et noire. Ça tombe bien ! L'exemplaire du jour avec moins de 100.000 km est le candidat idéal. Détournez vous du regard des autres, embrassez les eighties et adoptez l'anticonformisme de la BX.
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Présentation
Présentation
Cette Citroën BX TZD Turbo de 1990 d’origine française affiche 97.300 km, kilométrage certifié par un rapport Histovec. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide favorable datant du 14/12/2021 et qu’elle a bénéficié de frais récents.
À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte rouge présente quelques défauts visibles dans la galerie. Le vendeur indique que l'antenne radio est manquante. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie. Elle dispose d’un attelage.
L’intérieur est en bon état. La sellerie en cuir noir comporte des déchirures au niveau de la banquettes arrière et montre des traces d’usures. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. Le vendeur indique que l’axe de la plage arrière est cassé, que le schéma de détection côté passager et que l’autoradio ne fonctionne plus. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette auto dispose des équipements suivants: la centralisation (piles à changer) et la direction assistée.

Le 4 cylindres de 1.8 litres turbo développait 90 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Il indique que récemment elle a bénéficié des frais suivants :
- Remplacement réservoir et durite de carburant (25/02/2020)
- Kit de distribution (13/03/2020)
- Courroie trapézoïdale (05/05/2020)
- Pompe haute pression Citroën + courroie trapézoïdale (09/09/2020)
- Pose conjoncteur disjoncteur (18/01/2022)
- Cosses de batterie (26/04/2022)
- Jauge a essence (26/04/2022)
- Pompe liquide lave glace et courroie d'accessoire (23/05/2022)

La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus neufs. La voiture freine normalement. Récemment, la pompe haute pression hydraulique a été changée. En 2022 les trains roulants ont bénéficié des frais suivants :
- Rotules, triangles et soufflets de cardan AV droit
- Soufflet de crémaillère AV droit et soufflet de cardan AV gauche
- Géométrie
Le vendeur indique qu’il y a un problème de tension sur la courroie de la pompe haute pression.
Le vendeur est un particulier situé en France à Vitrolles (13) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française (normale), un CT favorable datant du 14/12/2021, sa documentation et des factures. Le vendeur s’engage à fournir un CT favorable de moins de 6 mois.

Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
Rapport d'historique
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