Cette Citroën Ami 8 de 1974 est roulante et vendue sans réserve. Le compteur affiche 75.000 km bien que ce kilométrage ne puisse être vérifié.

A l’extérieur, cette Citroën Ami 8 est en très mauvais état. La peinture est terne et oxydée, et de la rouille perforante est présente sur l’ensemble de la carrosserie. Des réparations de mauvaise qualité ont également été faite à de nombreux endroits. La voiture est cependant complète, retenant calandres, badges, pare-chocs et autres accessoires extérieurs. Le vendeur indique également que le châssis est lui en bon état.

L’intérieur est lui aussi en très mauvais état. Les sièges en tissus montrent des déchirures et des accrocs et il ne reste que peu de chose des moquettes d’origine. Le volant a été recouvert de bande antidérapante, laquelle est en mauvais état. Les quatres panneaux de porte sont présents, ainsi que les poignées et les accoudoirs. L’instrumentation de bord fonctionne correctement. La ventilation n’a pas été testée.

Le bi-cylindre de 602cc à carburateur double-corps développait 32 cv à sa sortie d’usine. Le moteur a été remplacé en 1984 par un neuf. Le moteur fonctionne correctement, démarre bien, tient son ralenti et monte en régime sans accoups. La boite de vitesse manuelle à 4 vitesses fonctionne correctement et les rapports passent et verrouillent bien.

La voiture retient ses cinq jantes en tôle d’origine. Les pneus sont usés et nécessitent un remplacement. La voiture freine et n’émet pas de bruit anormal en le faisant.  La voiture roule droit et la direction ne montre pas de jeu trop important.

Le vendeur est un professionnel situé en France à La Chapelle-en-Serval (60520) et accepte les visites.

La voiture est vendue sans prix de réserve.

Vidéo de présentation

Benzin Vlog E04

Informations sur les enchères

Dates

Date d'ouverture des enchères : Mercredi 21 mars 09:30
Date de fin des enchères : Vendredi 30 mars 21:30

Note : Toute nouvelle enchère passée dans les 2 dernières minutes repousse le compteur de 2 minutes supplémentaires ("anti-sniping").

Déroulement des enchères

Une carte bancaire est nécessaire pour enchérir bien que rien ne soit prélevé sur le moment. Les enchères montent immédiatement au montant renseigné.

Paiement

À la fin de l'enchère : Le gagnant est prélevé automatiquement des frais de vente de 3% TTC du prix final par carte bancaire (minimum 150€ TTC).

Dans les 15 jours suivants : Le gagnant doit régler le prix de vente au vendeur. Le paiement sécurisé par Paycar est gratuit pour les acheteurs Benzin. L'acheteur est libre d'utiliser un autre moyen de paiement si le vendeur l'accepte.

Livraison

En l'absence d'indication contraire, l'acheteur est tenu de récupérer le véhicule chez le vendeur. Benzin est en mesure de vous proposer un service de livraison optionnel, nous contacter.

Garantie "Sans Surprises"

Si vous optez pour le paiement par Paycar, Benzin est en mesure d'annuler la transaction et vous rembourser les frais de vente si le véhicule présente une anomalie majeure non signalée dans l'annonce à livraison. Voir Conditions.