Présentation
Cette Fiat 500 F de 1969 d’origine italienne a été mécaniquement restaurée par le vendeur. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général et qu’elle a parcouru quelques kilomètres depuis sa restauration. Elle disposera d'un nouveau Contrôle Technique Italien de moins de 6 mois pour la vente.
À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte blanche ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Le vendeur indique que la carrosserie a été repeinte il y a quelques années. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. La capote noire est en bon état. Des photos des soubassements sont visibles dans la galerie.
L’intérieur est en très bon état. La sellerie en vinyle noir et les panneaux des portes sont neufs. Les moquettes et les tapis sont en bon état, tout comme le volant et le tableau de bord. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette Fiat 500 dispose de ceintures de sécurité à l’avant, d’une radio et d’un tunnel central de 500 L.
Le bicylindre de 499 cc développait 18 cv à sa sortie d’usine. La mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 4 rapports. Le moteur a bénéficié d’une rénovation (photos disponibles dans la galerie) comprenant les opérations suivantes :
- Remplacement des coussinets et joints
- Remplacement des segments des pistons
- Lustrage de tous les composants.
- Supports de boîte de vitesses
- Embrayage
- Cardans et soufflets
- Kit allumage
- Carburateur et pompe à essence Weber nettoyés et réglés.
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en très bon état, chaussées de pneus en bon état (chambres à air neuves). Le vendeur indique que les amortisseurs sont en bon état et que les mâchoires et durites des freins ont été remplacées récemment.
Le vendeur est un particulier situé en Italie à Lecce (Puglia) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec un contrôle technique italien valide, les documents d’exportation et une copie de la carte grise italienne.
L'acheteur doit compter en sus du prix d'achat une taxe d'export italienne d’environ 200€.
Le vendeur propose le véhicule sans prix de réserve.
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