Presentazione
Questa Fiat 500 F del 1969 di origine italiana è stata restaurata meccanicamente dal venditore. Il venditore afferma che l'auto è in buone condizioni generali e che è stata guidata per pochi chilometri dal suo restauro. Avrà un nuovo MOT italiano meno di 6 mesi per la vendita.
All'esterno, l'auto è in buone condizioni. La vernice nel suo colore bianco ha solo alcuni difetti visibili nella galleria. Il venditore indica che la carrozzeria è stata riverniciata qualche anno fa. Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in buone condizioni, così come i fari. La capote nera è in buone condizioni. Le foto del sottoscocca possono essere viste nella galleria.
L'interno è in ottime condizioni. La tappezzeria in vinile nero e i pannelli delle porte sono nuovi. I tappeti e le moquette sono in buone condizioni, così come il volante e il cruscotto. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche funzionano normalmente. Questa Fiat 500 ha le cinture di sicurezza anteriori, la radio, il tunnel centrale della 500 L e gli schienali reclinabili.
Il motore bicilindrico di 499 cc sviluppava 18 CV quando lasciava la fabbrica. La meccanica funziona normalmente così come il cambio manuale a 4 marce. Il motore ha beneficiato di una ristrutturazione (foto disponibili nella galleria) che comprende le seguenti operazioni:
- Sostituzione di cuscinetti e guarnizioni
- Sostituzione delle fasce elastiche
- Lucentezza di tutti i componenti.
- Supporti del cambio
- Imbrattamento
- Soffietti e cardani
- Kit allumage
- Carburatore Weber e pompa del carburante puliti e regolati.
L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in ottime condizioni, con pneumatici in buone condizioni (tubi nuovi). Il venditore afferma che gli ammortizzatori sono in buone condizioni e che le ganasce e i tubi dei freni sono stati sostituiti di recente.
Il venditore è un privato situato in Italia a Lecce (Puglia) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con un controllo tecnico italiano valido, documenti di esportazione e una copia del documento di registrazione italiano.
Oltre al prezzo di acquisto, l'acquirente deve pagare una tassa di esportazione italiana di circa 200€.
Il venditore offre il veicolo senza un prezzo di riserva.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
