Cette BMW 130i type e81 de 2007 d’origine allemande affiche 182.500 km, kilométrage certifié par un rapport d’historique BMW, son carnet puis des contrôles techniques allemand. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général et qu’il a bénéficié de frais récents et réguliers.
A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. La carrosserie dans sa teinte “Leman Blau” ne présente que de rares défauts visibles dans la galerie. Le vendeur note de légers éclats de vernis sur les attaches de barres de coffre. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La sellerie en semi-cuir noir présente des traces d’usage. Le tableau de bord est en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette auto dispose des équipements suivants :
- 0322 Accès confort
- 0337 Pack Sport M
- 0481 Siège sport
- 0494 Chauffage de siège conducteur/passager
- 04MG Moulures int. aluminium glacier-argent
- 0502 Lave-projecteurs
- 0521 Détecteur de pluie
- 0522 Phare xénon
- 0524 Phares adaptatifs/directionnels
- 0534 Climatiseur automatique
- 0563 Kit éclairage
- 05DC Appuie-tête arrière pliable
- 0704 Chassis sport M
- 0710 Volant en cuir M
- 0715 Kit aérodynamique M
- 0760 Poli brillant Shadow line
- 0775 Pavillon anthracite
- 0801 Version Allemagne
- (Post équipement) Autoradio Carplay / Android Auto Kenwood
- (Post équipement) Amplificateur Focal
- (Post équipement) Caméra avant “Dashcam”
- (Post équipement) Caméra arrière (débranchée)
Le 6 cylindres de 3.0 litres développait 265 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle à 6 rapports. Le vendeur dispose du carnet et de factures visibles dans la galerie. Il précise que le silencieux d’origine a été modifié.
Elle a bénéficié des frais suivants (pour certains, la facture associée est visible dans la galerie) :
A environ 166.000 km :
- Rotules de direction (Lemforder)
- Rotules axiales (Lemforder)
- Soufflets de direction (Lemforder)
- Flector d'arbre de transmission (Meyle HD)
- Joints de boîtier de filtre à huile et de refroidisseur (Elring)
- Joint du moteur du servo Valvetronic (Elring)
A environ 177.000 km :
- 4 Amortisseurs AV / AR Bilstein B4
- Kit de protection d'amortisseur AV / AR (Bilstein)
- Coupelles d’amortisseurs AV / AR (Lemforder)
- Ressorts (Eibach Pro-Kit)
- Thermostat (Mahle)
- Pompe à eau (Pierburg)
- Liquide de refroidissement
A environ 179.000 km :
- Huile moteur (Liqui Moly)
- Huile de boîte de vitesses (Liqui Moly)
- Huile de différentiel arrière (Liqui Moly)
- Liquide de frein (Liqui Moly)
A environ 180.500 km :
- Etrier AVG (Brembo)
- Plaquettes AV (Brembo)
- Disques AR (Bosch)
- Roulement ARG (SKF)
- 6 bougies (Bosch, référence origine)
- 2 pneus AV Pirelli P ZERO 215/40/18
- 2 pneus AR Toyosport Proxes 2 245/35/18
- Equilibrage
La voiture dispose de ses 4 jantes type 135 M présentant des défauts, chaussées de 4 pneus récents. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un particulier situé en France à Asnières-sur-Seine (92) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française, un contrôle technique favorable de moins de 6 mois, sa documentation, des factures, son carnet, un rapport d’historique BMW et un rapport CarVertical.
Le véhicule est vendu sans prix de réserve.
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