Questa BMW 130i tipo e81 del 2007 di origine tedesca ha un chilometraggio di 182.500 km, certificato da un rapporto di storia BMW, dal suo registro e dai controlli tecnici tedeschi. Il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni generali e che ha beneficiato di una manutenzione recente e regolare.
Esternamente, il venditore dichiara che il veicolo è in ottime condizioni. La carrozzeria, nel suo colore "Leman Blau", presenta solo pochi difetti visibili in galleria. Il venditore segnala la presenza di lievi schegge di vernice sugli attacchi della barra del bagagliaio. Nella galleria sono disponibili foto della struttura portante.
All'interno, il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni. La tappezzeria nera in semi-pelle mostra segni di utilizzo. Il cruscotto è in buone condizioni. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in normali condizioni di funzionamento. Questa vettura dispone dei seguenti equipaggiamenti:
- 0322 Accesso comfort
- 0337 Pack Sport M
- 0481 Sedile sportivo
- 0494 Riscaldatore sedile conducente/passeggero
- 04MG Moulures int. alluminio glacier-argent
- 0502 Rondella per proiettore
- 0521 Rilevatore di pioggia
- 0522 Faro allo xeno
- 0524 Fari adattivi/direzionali
- 0534 Climatizzatore automatico
- 0563 Kit di illuminazione
- 05DC Poggiatesta posteriore pieghevole
- 0704 Telaio sportivo M
- 0710 Volante in pelle M
- 0715 Kit aerodinamico M
- 0760 Poli linea Ombra brillante
- 0775 Bandiera antracite
- 0801 Versione tedesca
- (Post-equipaggiamento) Radio Carplay / Android Auto Kenwood
- (Post-attrezzatura) Amplificatore focale
- (Post-equipaggiamento) Telecamera da cruscotto anteriore
- (Post-equipaggiamento) Telecamera posteriore (scollegata)
Il 6 cilindri da 3,0 litri sviluppava 265 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che il motore funziona normalmente, così come il cambio manuale a 6 rapporti. Il venditore ha il registro e le fatture esposte nella galleria. Fa notare che il silenziatore originale è stato modificato.
Ha ricevuto le seguenti spese (per alcune, la relativa fattura è visibile nella galleria):
Circa 166.000 km :
- Teste (Lemforder)
- Rotoli assiali (Lemforder)
- Soffietto di sterzo (Lemforder)
- Selettore dell'albero di trasmissione (Meyle HD)
- Guarnizioni del filtro dell'olio e dell'alloggiamento del radiatore (Elring)
- Guarnizione del servomotore Valvetronic (Elring)
Circa 177.000 km:
- 4 ammortizzatori anteriori e posteriori Bilstein B4
- Kit di protezione degli ammortizzatori anteriori e posteriori (Bilstein)
- Coppe degli ammortizzatori anteriori e posteriori (Lemforder)
- Ressorts (Eibach Pro-Kit)
- Termostato (Mahle)
- Pompa dell'acqua (Pierburg)
- Fluido di raffreddamento
Circa 179.000 km :
- Olio motore (Liqui Moly)
- Olio del cambio (Liqui Moly)
- Olio del differenziale posteriore (Liqui Moly)
- Liquido di frein (Liqui Moly)
Circa 180.500 km :
- Etrier AVG (Brembo)
- Pastiglie freno anteriori (Brembo)
- Dischi posteriori (Bosch)
- Cuscinetto ARG (SKF)
- 6 candele (Bosch, codice originale)
- 2 pneumatici AV Pirelli P ZERO 215/40/18
- 2 pneumatici posteriori Toyosport Proxes 2 245/35/18
- Equilibrio
La vettura monta 4 cerchi da 135 M con difetti, con 4 pneumatici recenti. La vettura frena normalmente.
Il venditore è un privato che si trova in Francia ad Asnières-sur-Seine (92) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione francese, un controllo tecnico favorevole con meno di 6 mesi di vita, la documentazione, le fatture, il giornale di bordo, un rapporto di storia BMW e un rapporto CarVertical.
Il veicolo viene venduto senza prezzo di riserva.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
