Kicsi, de hatalmas. Az 1-es sorozat minden adottsága megvan egy nagy autóhoz, hiszen számos alkatrészt kölcsönöz nagy testvérétől, a 3-as sorozatból, köztük a jó öreg 3,0 literes soros hatost. Jobb teljesítménye van, mint a Golf V R32-nek, jobb vezethetősége, mint a 147 GTA-nak, és sokkal szórakoztatóbb, mint egy Audi S3, a 130i talán a 2000-es évek legjobb kompakt sportautója? Ne legyenek kétségeid, és fogadd el ezt a gyönyörű, ideális konfigurációjú autót.
Ez a 2007-es BMW 130i típusú e81 német eredetű, 182.500 km-es futásteljesítménnyel rendelkezik, amelyet a BMW előzményekről szóló jelentés, a menetlevél és a német műszaki vizsgák igazoltak. Az eladó szerint a jármű jó általános állapotban van, és a közelmúltban rendszeresen szervizelték.
Kívülről az eladó szerint a jármű nagyon jó állapotban van. A "Leman Blau" színű karosszéria csak néhány látható hibát mutat a galériában. Az eladó megjegyzi, hogy a csomagtérrúd rögzítésein enyhe lakkpattogások vannak. A galériában fényképek találhatók az alvázakról.
Belül az eladó szerint a jármű jó állapotban van. A fekete félbőr kárpitozáson látszanak a használat nyomai. A műszerfal jó állapotban van. A fedélzeti műszerek és az elektromos berendezések normál működési állapotban vannak. Ez az autó a következő felszereltséggel rendelkezik:
- 0322 Komfort hozzáférés
- 0337 Pack Sport M
- 0481 Sport ülés
- 0494 Vezetői/utasoldali ülésfűtés
- 04MG Moulures int. alumínium gleccser-argens
- 0502 Projektor alátét
- 0521 Esőérzékelő
- 0522 Xenon fényszóró
- 0524 Adaptív/irányított fényszórók
- 0534 Automatikus légkondicionáló berendezés
- 0563 Világítási készlet
- 05DC Összecsukható hátsó fejtámla
- 0704 Sport alváz M
- 0710 Bőr kormánykerék M
- 0715 Aerodinamikai készlet M
- 0760 Poli briliáns árnyékvonal
- 0775 Antracit zászló
- 0801 Német nyelvű változat
- (Felszerelés utáni) Carplay / Android Auto rádió Kenwood
- (postai berendezés) Fókuszerősítő
- (Felszerelés utáni) Első műszerfali kamera
- (Felszerelés utáni) Hátsó kamera (lecsatlakoztatva)
A 3,0 literes hathengeres 265 lóerőt teljesített, amikor elhagyta a gyárat. Az eladó szerint a motor normálisan működik, ahogy a 6 sebességes kézi váltó is. Az eladó a naplót és a számlákat a galériában kiállítja. Kiemeli, hogy az eredeti hangtompítót módosították.
A következő költségeket kapta (néhányan a kapcsolódó számlát a galériában láthatják):
A oldalról 166 000 km :
- Fejek (Lemforder)
- Rotules axiales (Lemforder)
- Kormányfúvókák (Lemforder)
- Hajtótengely-választó (Meyle HD)
- Olajszűrő és hűtőház tömítések (Elring)
- Valvetronic szervomotor tömítés (Elring)
A oldalról 177 000 km:
- 4 Bilstein B4 első/hátsó lengéscsillapítók
- Első és hátsó lengéscsillapító védelmi készlet (Bilstein)
- Első és hátsó lengéscsillapító csészék (Lemforder)
- Rezortok (Eibach Pro-Kit)
- Termosztát (Mahle)
- Vízszivattyú (Pierburg)
- Hűtőfolyadék
A oldalról 179.000 km :
- Motorolaj (Liqui Moly)
- Váltóolaj (Liqui Moly)
- Hátsó differenciálmű olaj (Liqui Moly)
- Liquide de frein (Liqui Moly)
A oldalról 180 500 km :
- Etrier AVG (Brembo)
- Első fékbetétek (Brembo)
- Hátsó tárcsák (Bosch)
- ARG csapágy (SKF)
- 6 gyújtógyertya (Bosch, eredeti cikkszám)
- 2 gumiabroncs AV Pirelli P ZERO 215/40/18
- 2 Toyosport Proxes 2 245/35/18 hátsó gumiabroncsok
- Equilibrage
Az autó 4 135-ös M típusú, hibás felnikkel van felszerelve, 4 friss gumiabronccsal. Az autó normálisan fékez.
Az eladó egy magánszemély, aki Franciaországban, Asnières-sur-Seine-ben (92) található, és az értékesítés során látogatásokat fogad. Az autó francia forgalmi engedéllyel, 6 hónapnál nem régebbi kedvező műszaki vizsgával, dokumentációval, számlákkal, menetlevéllel, BMW előzményekkel és CarVertical jelentéssel együtt kerül eladásra.
A járművet tartalékár nélkül értékesítjük.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
