Presentación
Este Jaguar XJS 4.0 de 1992 de origen español es un coche de 3ª mano con 225.000 km, certificado por facturas de servicio, un informe del historial de servicio y un informe de la DGT. El vendedor afirma que el vehículo está en buen estado general y se ha beneficiado de revisiones recientes. Este Jaguar XJS ha sido catalogado históricamente para que pueda ser registrado como coche de coleccionista.
Por fuera, el vendedor dice que el vehículo está en buen estado. La carrocería verde sólo tiene algunos defectos que pueden verse en la galería. El vendedor señala un arañazo en el lateral izquierdo y un poc en el techo. En la galería se pueden ver fotos de los bajos.
En el interior, el vendedor afirma que el vehículo está en buenas condiciones. La tapicería de cuero beige no tiene roturas ni agujeros, pero muestra ligeros signos de desgaste. El volante y el salpicadero están en buen estado. El vendedor señala que el asiento del conductor tiene algunos defectos y que las salidas de aire centrales están obstruidas. Sin embargo, el aire acondicionado funciona perfectamente y distribuye aire frío. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico funcionan con normalidad. El coche se entrega con el siguiente equipamiento:
- Climatización
- Asientos de cuero ajustables eléctricamente
- Elevalunas eléctricos
El 6 cilindros en línea de 4,0 litros desarrollaba 223 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios automática ZF de 4 velocidades. Las facturas pueden verse en la galería. Este Jaguar se sometió a una prueba de compresión en junio de 2024 (las fotos de los resultados pueden verse en la galería).
Recientemente, se ha beneficiado de los siguientes gastos:
- Servicio completo (aceite del motor (Castrol 10w40), aceite de la caja de cambios automática ZF 4v. (Castrol Dexron III), líquido de dirección asistida (Castrol Dexron III), refrigerante, líquido de frenos (Castrol Dot 4).
- Engrase y limpieza del motor y del compartimento del motor.
- Bujías, Delco y cables de encendido.
- Filtro de aire
- Conversión del sistema de aire acondicionado del antiguo Fréon 12 a R134a.
- Sustitución del compresor por uno nuevo.
- Sustitución de las esferas (acumulador de presión de frenado).
- Reparación de fuga de líquido hidráulico y retenedor de cremallera de dirección.
- Reparación de la fuga de líquido hidráulico que rezuma del tubo de admisión a la bomba de la dirección asistida.
- Reparación de fugas de aceite del motor y sustitución de las mangueras del radiador de aceite.
- Sustitución del enfriador de aceite.
- Sustitución de los pernos de montaje del eje delantero
- Ajuste del silenciador trasero en el eje trasero
- Sensores ABS delanteros sustituidos.
- Flexibles de frein en métal Hel Performance
El coche tiene sus 4 llantas originales de 15" en buen estado, montadas con neumáticos viejos. El coche frena normalmente.
El vendedor es un particular situado en Madrid, España, y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula española, una inspección técnica favorable con menos de 6 meses de antigüedad, documentación, facturas, un permiso de circulación de coleccionista y la autorradio original.
El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
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