Präsentation
Dieser spanische Jaguar XJS 4.0 aus dem Jahr 1992 ist aus 3. Hand und hat einen Kilometerstand von 225.000. Dieser wird durch Wartungsrechnungen, einen Bericht über die Wartungshistorie und einen DGT-Bericht belegt. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem guten Allgemeinzustand befindet und vor kurzem frische Kosten angefallen sind. Dieser Jaguar XJS wurde historisch katalogisiert, um als Sammlerfahrzeug zugelassen werden zu können.
An der Außenseite gibt der Verkäufer an, dass das Fahrzeug in gutem Zustand ist. Die Karosserie in ihrer grünen Farbe weist nur wenige Mängel auf, die in der Galerie sichtbar sind. Der Verkäufer vermerkt einen Kratzer auf der linken Seite und einen Pock im Dachbereich. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie zu sehen.
Im Innenraum gibt der Verkäufer an, dass sich das Fahrzeug in einem guten Zustand befindet. Die beigefarbene Lederpolsterung hat keine Risse oder Löcher, weist aber leichte Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Der Verkäufer merkt an, dass der Fahrersitz Mängel aufweist, und weist darauf hin, dass die zentralen Belüftungsdüsen blockiert sind. Er weist jedoch darauf hin, dass die Klimaanlage einwandfrei funktioniert und kalte Luft ausstrahlt. Die Bordinstrumente sowie die elektrischen Geräte funktionieren normal. Das Auto verfügt über folgende Ausstattung:
- Klimatisierung
- Ledersitze elektrisch verstellbar
- Elektrische Fenster
Der 4,0-Liter-Reihensechszylinder leistete ab Werk 223 PS. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniert, ebenso wie das ZF-4-Gang-Automatikgetriebe. Der Verkäufer verfügt über Rechnungen, die in der Galerie zu sehen sind. Dieser Jaguar wurde im Juni 2024 einem Kompressionstest unterzogen (Fotos der Ergebnisse sind in der Galerie zu sehen).
In jüngster Zeit hat sie von den folgenden Kosten profitiert:
- Komplette Überholung (Motoröl (Castrol 10w40), Automatikgetriebeöl ZF 4v. (Castrol Dexron III), Servolenkungsflüssigkeit (Castrol Dexron III), Kühlmittel, Bremsflüssigkeit (Castrol Dot 4).
- Ölen und Reinigen des Motors und des Motorraums.
- Zündkerzen, Delco und Zündkabel.
- Luftfilter
- Umstellung der Klimaanlage des alten Freon 12 auf R134a.
- Ersetzen Sie den Kompressor durch einen neuen.
- Austausch der Kugeln (Bremsdruckspeicher).
- Reparatur des Hydraulikflüssigkeitslecks und der Halterung für die Lenkzahnstange.
- Behebung des Hydraulikflüssigkeitslecks, das aus dem Ansaugrohr zur Servolenkungspumpe sickert.
- Reparatur von Motorölleckagen und Austausch von Ölkühlerschläuchen.
- Ölkühler austauschen.
- Ersetzen von Schrauben an der Vorderachsbrücke
- Nachjustierung der hinteren Schalldämpfer an der Hinterachse
- ABS-Sensoren vorne ausgetauscht.
- Hel Performance Metall-Bremsschläuche
Das Auto hat seine 4 originalen 15-Zoll-Felgen in gutem Zustand, die mit alten Reifen bereift sind. Das Auto bremst normal.
Der Verkäufer ist eine Privatperson mit Sitz in Madrid in Spanien und akzeptiert Besichtigungen während des Verkaufs. Das Auto wird mit seinem spanischen Fahrzeugschein, einer positiven TÜV-Prüfung, die nicht älter als 6 Monate ist, seiner Dokumentation, Rechnungen, einer Zulassungsbescheinigung für Sammlerstücke und dem Original-Autoradio verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
