Un SS es el Alfa Romeo que todos soñaríamos con heredar. Diseño perfecto, mecánica auténtica, sin excesos. Carrocería ligera, motor que respira como debe, frenos que hacen lo que pueden (es de la época, lo siento). Este Alfa nunca ha necesitado un turbo ni 500 caballos para ser más interesante que el 90 % de los coches modernos. Es construida Para la carretera, no para impresionar a los idiotas de Instagram. ¿El diseño? Míralo. ¿Te gusta? Estaba de moda en 1963 y sigue estándolo. Las líneas no mienten. Es un coche de piloto. De apasionado. No de coleccionista.
Este Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (SS) de 1964, de origen estadounidense, cuenta con 65 500 millas (aprox. 105 400 km). El vendedor indica que el vehículo se encuentra en muy buen estado general. Este coupé, del que solo se fabricaron 1200 unidades, ha sido sometido a una restauración completa por parte de un especialista en Alfa Romeo en Estados Unidos.
En cuanto al exterior, el vendedor indica que el vehículo se encuentra en muy buen estado. La carrocería, en su tono Rosso Alfa, presenta un brillo intenso y solo muestra algunos defectos menores (ver galería).
En el interior, el vendedor indica que el vehículo se encuentra en muy buen estado. La tapicería de cuero rojo se describe como en muy buen estado, sin desgarros ni agujeros. El habitáculo conserva su panel de instrumentos Veglia original y se ha equipado con una radio Blaupunkt moderna con conexión USB, así como con un extintor en el lado del acompañante.
El motor es un 4 cilindros en línea de 1567 cm³ que desarrolla unos 112 CV. El vendedor indica que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios. El vendedor dispone de facturas visibles en la galería (factura de 4.259 € con fecha de finales de 2025). Recientemente, se le han realizado los siguientes mantenimientos en noviembre de 2025 (con 64.237 millas indicadas en la ITV anterior):
- Revisión completa de la culata (desmontaje, rectificado, rodado de válvulas y ajuste de los empujadores).
- Revisión del sistema de carburación (limpieza y ajustes).
- Ajuste del encendido y de la distribución.
- Revisión del embrague con sustitución del cable y del líquido, y reparación de la bobina.
- Sustitución de las bujías, el cable del estrangulador y los silentblocs del escape.
- Purgado de los frenos y engrase del motor de la calefacción.
El coche cuenta con cuatro llantas de acero con embellecedores cromados de Alfa Romeo en muy buen estado, equipadas con neumáticos Michelin XZX.
El vendedor es un profesional con sede en Madrid (España) y admite visitas durante el proceso de venta. El coche se venderá con su permiso de circulación español (matrícula histórica), una inspección técnica válida hasta marzo de 2028, toda la documentación y facturas recientes.
El vendedor ha decidido fijar un precio de reserva.
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