Alfa Romeo SS to samochód, o którym każdy marzyłby, gdyby miał go odziedziczyć. Idealna stylistyka, autentyczna mechanika, żadnych przesad. Lekkie nadwozie, silnik, który oddycha tak, jak trzeba, hamulce, które robią, co mogą (to tamte czasy, przepraszam). Ta Alfa nigdy nie potrzebowała turbosprężarki ani 500 koni mechanicznych, by być ciekawsza niż 90% współczesnych samochodów. Jest zbudowana na drogę, a nie po to, by zaimponować głupkom na Instagramie. Wygląd? Spójrzcie na nią. Podoba się? Podobał się w 1963 roku i nadal się podoba. Linie nie kłamią. To samochód dla kierowcy. Dla pasjonata. Nie dla kolekcjonera.
To Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (SS) z 1964 roku, pochodząca ze Stanów Zjednoczonych, z przebiegiem 65 500 mil (ok. 105 400 km). Sprzedawca podaje, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie technicznym. To coupe, wyprodukowane w zaledwie 1200 egzemplarzach, przeszło całkowitą renowację przeprowadzoną przez specjalistę od marek Alfa Romeo w Stanach Zjednoczonych.
Z zewnątrz sprzedawca zaznacza, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Karoseria w kolorze Rosso Alfa ma głęboki połysk i wykazuje jedynie kilka drobnych niedoskonałości (zobacz galerię).

W opisie sprzedawca zaznacza, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Czerwona skórzana tapicerka jest opisana jako w bardzo dobrym stanie, bez rozdarć ani dziur. W kabinie zachowano oryginalną deskę rozdzielczą Veglia; zamontowano w niej nowoczesne radio Blaupunkt z łącznością USB oraz gaśnicę po stronie pasażera.
Silnik to 4-cylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 1567 cm³, generująca około 112 KM. Sprzedający informuje, że układ mechaniczny działa prawidłowo, podobnie jak skrzynia biegów. Sprzedawca posiada faktury widoczne w galerii (faktura na kwotę 4 259 € z końca 2025 r.). Niedawno, w listopadzie 2025 r. (przy przebiegu 64 237 mil wskazanym podczas poprzedniego przeglądu technicznego), samochód przeszedł następujące przeglądy:
- Kompleksowy przegląd głowicy cylindrów (demontaż, szlifowanie, docieranie zaworów, regulacja popychaczy).
- Przegląd układu zasilania paliwem (czyszczenie i regulacja).
- Regulacja zapłonu i rozrządu.
- Przegląd sprzęgła wraz z wymianą linki, płynu i naprawą cewki.
- Wymiana świec zapłonowych, linki ssania oraz gumowych podkładek układu wydechowego.
- Spuszczenie powietrza z hamulców i smarowanie silnika nagrzewnicy.
Samochód posiada 4 stalowe felgi z chromowanymi nakładkami Alfa Romeo w bardzo dobrym stanie, wyposażone w opony Michelin XZX.
Sprzedawca jest przedsiębiorcą z siedzibą w Madrycie w Hiszpanii i umożliwia oglądanie samochodu w trakcie sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany wraz z hiszpańskim dowodem rejestracyjnym (z historyczną rejestracją), ważnym przeglądem technicznym do marca 2028 r., dokumentacją oraz aktualnymi fakturami.
Sprzedający postanowił ustalić cenę minimalną.